30小时盛大线上直播 路虎发现运动版35.68万起上市

2024-04-29

1. 30小时盛大线上直播 路虎发现运动版35.68万起上市

3月20日,“2020春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式盛大举行,致敬路虎发现家族三十周年。在此次线上发布会上,路虎不仅公布了全新发现运动版将以35.68-45.58万元的价格正式上市,同时也宣布第八季“发现无止境”(Never Stop Discovering)活动正式开启,并公布本季活动全部路线。



在设计方面,全新路虎发现运动版将发现家族的经典设计与创新元素融合,外观更显运动,而在车内,发现家族纵向风格的T型中控台简化了大量物理按键,进一步强化了视觉效果。带撞色缝线温莎真皮打孔座椅,配合全面提升的内饰材质、全新运动电子换挡杆等,全面升级了座舱的豪华和质感。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30小时盛大线上直播 路虎发现运动版35.68万起上市

2. 售价35.68-45.58万元 新款路虎发现运动版正式“云游”上市

日前,新款路虎发现运动版正式以30小时不间断线上直播的形式“云游”上市。此次活动不仅致敬了路虎发现家族三十周年,还正式宣布第八季“发现无止境”活动开启。
本次新款发现运动版共计推出搭载2种动力的5款车型,新车指导价区间为35.68-45.58万元。新款发现运动版最早在去年广州车展首发亮相,并在今年的1月1日开启预售,但受到疫情影响上市时间有所推迟。

外观方面,作为中期改款车型,新款发现运动版在前脸上进行了重新调整与设计,黑色前格栅造型更加扁平,配合前保险杠左右两侧的开口,让新款发现运动版的视觉效果更具动感与活力。

? 车身侧面,新款发现运动版与老款车型的造型基本保持一致。车身尾部,新款车型的尾灯造型相较老款车型有所调整,整体更加扁平,也与前格栅形成呼应。此外,新款车型尾部采用了隐藏式排气设计,尾部设计较为简洁,一体化视觉效果更强。车身尺寸方面,新款路虎发现运动版长宽高分别为4597mm/1904mm/1727mm,轴距为2741mm。


内饰方面,新款发现运动版延续家族式的内饰设计,根据车型不同新车将提供7英寸/12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸中控屏,中控部分采用大面积黑色钢琴烤漆装饰,豪华典雅。配置方面,新款发现运动版将配备ATRS全地形反馈系统、ADAS驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、碰撞预警、泊车辅助、PM2.5空气净化系统等功能。

动力方面,新款发现运动版全系搭载2.0T发动机(区分高/低功率),并配备48V微混系统。其中,低功率发动机最大功率200马力,最大扭矩320牛·米;高功率发动机最大功率249马力,最大扭矩365牛·米。传动系统方面,新车全系匹配9速自动变速箱。此外,新车还将配备ATRS全地形进程控制系统,涉水深度最高可达600mm。

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3. 不降价不买?全新路虎发现运动版上市,售价35.68万元起

3月20日,“2020春·路虎发现季-全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播的形式举行,致敬路虎发现家族30周年第八季“发现无止境”活动正式开启,并公布了本季活动的全部路线。此次上市,共推出5款车型,售价为35.68-45.58万元。

其实,新车早在2月14日就公布了官方价格,直到3月20日才进行了正式的上市。新车在外观和内饰的细节方面做了改进,配置也有增加,并且拥有同级首创的5+2座椅布局。

路虎发现运动版的长宽高尺寸分别为4597/1904/1727mm,轴距为2741mm。因为是中期改款,在外观上也就没有太大的变化。车头大灯内的灯组将光源升级为LED,并取消了雾灯配置,改为更细长条形装饰设计。包括最受喜爱的全黑样式,新车共有5种造型的轮圈供消费者选择。

内饰配置方面,新车采用了更新造型的方向盘,黑色钢琴烤漆材质的多功能按键,带有白色背光。新车配备的L2级别智能驾驶辅助系统,拥有12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸中控触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜,可实现四屏互联。据悉,全系还标配了PM2.5滤芯和负离子除菌系统,并可选装手机无线充电、流媒体后视镜等配置。
空间上,5+2的座椅布局更显灵活,第二排座椅可4/2/4放倒、第三排座椅则可单独放倒,后备箱纵深1887mm,容积1451升。

动力方面,新车基于捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台打造,采用了搭载48伏轻混动力系统的英杰力2.0T发动机,其中低功率版发动机最大输出功率200马力,最大扭矩320Nm;高功率版最大输出功率249马力,最大扭矩高达365Nm。传动方面,匹配9速自动变速箱,采用电子模块控制挡位切换,换挡速度0.2秒内。新车标配的ATRS全地形控制系统,提供6+1种地形和驾驶模式。

早前有报道称,2019年捷豹路虎在华销量约为9.9万辆,同比下降13.5%,只排名豪华品牌第七位。可以说,国产以后,销量不增反降的捷豹路虎问题也跟着多了,包括售价也跟着降,像揽胜极光,降幅一度达到20%,以至于坊间流传出“七折豹,八折虎”的说法。据英国卫报报道,由于受新型冠状病毒疫情的影响,捷豹路虎在刚刚过去的2月份,在我国市场的销量锐减85%。

要知道,如今的国内中型豪华SUV市场,可谓车型众多。一线有奔驰、宝马和奥迪把守,二线有凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、林肯航海家和雷克萨斯NX等竞争,此次中期改款,路虎发现能否取得成功还是个未知数。或许,持币待购的消费者,又在等待降价,不“到位”不买。
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不降价不买?全新路虎发现运动版上市,售价35.68万元起

4. 更像一台“小号”的发现5,全新路虎发现运动版35.68万起售

提到越野车,相信大家最先想到的就是丰田、Jeep、路虎等品牌,而路虎作为一家专注于越野车的执着品牌,旗下车型均凭借富有英伦风格的豪华和越野车的通过能力受到广大消费者的追捧,而路虎旗下发现系列在越野性能上则更具优势。

2014年9月,路虎发布了发现运动版,在国内命名为路虎发现神行。不过,虽然名为“DISCOVERY”,但发现神行却未采用发现系列经典阶梯式车顶和不规则后窗。在定位上发现神行更趋于家庭化,除了提供五座版车型外,发现神行还提供七座车型供消费者选择,进一步抢占了国内都市SUV市场。

受疫情影响,为了展示路虎一贯的家族风格,以及向发现家族三十周年致敬,路虎采用了“30小时云游上市会”的独特方式,带领观众探索发现之旅。在这场“达车汇”参加过历时最长的汽车上市发布会上,全新路虎发现运动版正式上市。
全新路虎发现运动版以35.68-45.58万元售价正式发售5款改款车型。此次全新的发现运动版相比老款车型不仅在外观细节上有着明显的变化,同时在内饰设计也与老款完全不同。此外,命名方式也不再采用老款的发现神行。
更像一台发现5

全新路虎发现运动版是基于路虎发现神行改款而来,依旧归属于发现车系。全新发现运动版在外观设计上更加靠近第五代路虎发现,进气格栅使用了黑色喷涂处理,前包围两侧的空气动力学套件开口更大。前大灯组经过重新设计,使用了“双U形”LED日间行车灯,加入了流水式光带转向灯,点亮后更具时尚感。

全新路虎发现运动版长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距2741mm。虽然侧面整体造型和路虎发现神行几乎相同,但在车身宽度与高度却有轻微调整,而这样的调整会对用户的驾乘舒适度有了一定的提高。

全新发现运动版尾部设计采用更为扁平的造型设计,变化最大的是尾灯组内部光源使用“双U”造型,和头灯形成呼应。此外,隐藏式排气配合尾部运动套件,让全新发现运动整体看上去更具运动感。

进入到车内,全新路虎发现运动版可以说是让人眼前一亮,内饰设计更加接近于发现5,全新的方向盘造型更加精致,配合12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏,整体更具年轻与时尚感。此外,全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡变为电子挡把,凸显了其运动属性。
提供了6+1种地形和驾驶模式

配置上全新路虎发现运动版当然不能少,除常见的基础配置外,全新发现运动版还搭载了ADAS L2级别智能驾驶辅助系统,可以上驾驶者更加轻松安全。此外,全新发现运动版还将全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统,为消费者提供健康的出行环境。

动力上,全新发现运动版提供高/低两种功率的2.0T涡轮增压发动机,并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率147千瓦,峰值扭矩320牛米,而高功率版最大功率为183千瓦,峰值扭矩365牛米,与之匹配9速自动变速箱。
主打越野的全新发现运动版还配备了第二代ATRS全地形反馈适应系统,提供了6+1种地形和驾驶模式包括:舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能以及新增的自动模式。此外,最新的全地形“透视技术”和涉水感应系统,也让越野变得更加轻松。
总结:全新路虎发现运动版车型的上市,采用了全新的PTA豪华横置发动机平台,不论是在动力还是在内外设计上都采用全新设计,满足了中产家庭的用车多功能性需求。以35.68-45.58万的售价来看,若在加上路虎品牌后期较大的优惠力度,你会考虑这台“新发现”吗?
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5. 一周汽车圈丨贾跃亭破产又有新进展,下周逸动PLUS等新车上市

国内形势一片大好,国外形势比较糟糕。说的就是最近一段时间的疫情情况,注定还是不安定的一周。在国内各大车企纷纷复产复工之际,海外车企却被迫大面积停工……

本周值得关注的内容有: "下周回国贾跃亭"破产进程又有了新进展、多家海外车企停工,哪吒U/捷达VS7/路虎发现运动版等新车上市;而下周也有长安逸动PLUS等新车上市……更多关于《一周汽车圈》的详细内容一起来看看吧~
一周回顾
贾跃亭个人破产重组进入投票程序
3月20日,法拉第未来发布声明称:贾跃亭个人破产重组进入投票程序。美国加州中区破产法院已经批准了贾跃亭第四修订版破产重组披露声明,也批准了其申请持产债务人贷款(DIP financing)动议,并拒绝了懒财要求驳回贾跃亭破产重组的动议。

值得注意的是,在贾跃亭与影视明星甘薇的离婚案中,甘薇方已经放弃了优先分割夫妻共同财产(要求获赔的金额为5.71亿美金,约合40亿人民币)的权利,直到债权人信托成立后与全体债权人平等受偿。另外,贾跃亭的亲哥哥贾跃民也向贾跃亭提出了债权要求,申请贾跃亭赔偿1亿多美金(约合7亿人民币)。
另外,声明中还提及:近期已有包括地方政府和股权投资者在内的多方机构与FF联系,协商股权融资和中国落地方案。这也意味着,FF相关融资动作或会有一定的进展。而在贾跃亭破产重组方案当中,对于乐视网债务问题,也已经同步考虑。
车界观点:
相关分析认为,不管是甘薇还是贾跃民,目前已经成为贾跃亭合法债权人,在未来的债权人投票当中,对贾跃亭最终获得多数投票有着至关重要的意义。
自2019年10月份在美申请个人破产重组之后,贾跃亭破产已进行了大半年,这次的进展对于FF是一个利好,但最终能否顺利完成也需要等到4月份债权人投票结束之后方可盖棺定论,贾跃亭个人破产重组计划的成功与否也将决定着FF未来的发展方向。
发力新能源汽车零部件,比亚迪成立弗迪公司
近日,比亚迪宣布成立弗迪公司,将进一步加快比亚迪新能源汽车核心零部件的对外销售业务。

据悉,本次成立的弗迪公司由弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司等5家企业组成。5家企业分别涉及了电池、车灯、汽车电子及底盘、新能源动力总成及模具开发这5大关键零部件的生产研发与销售。
车界观点:
据悉,比亚迪官方表示,5家弗迪公司的成立,是比亚迪开放战略由1.0向2.0进阶的标志。5家公司涉及新能源汽车关键零部件的生产研发与销售。其中,"销售"两个字是重点,如今独立的五家弗迪公司将拥有更多的自主权及对外销售权,对于比亚迪来说是好事一桩。
欧美车企大面积减产、停工
受新冠病毒疫情在全球蔓延的影响,本周欧洲和美国防疫压力剧增,多家跨国汽车巨头此前曾多次宣布旗下部分工厂减产、停工。据不完全统计,目前包括大众、宝马、丰田、福特、特斯拉、PSA、FCA等10余家主流跨国汽车集团宣布关闭部分工厂,在全球范围内被波及的工厂总数多达100余家。

车界观点:
在中国、日韩、欧洲工厂相继停工后,美国也陷入了停工停产的危机中,除了产销下降,美国车企近期还要面对另一残酷的事实——股价下跌。被迫停产、销量下降、股价下跌,多重打击之下,2020年美国汽车制造商的日子并不好过。
据加拿大皇家银行资本市场数据,由于新冠病毒在全球范围的爆发对供需两端产生的影响,全球汽车产销预计下降16%,美国预计下跌20%。
蔚来发布2019年财报,净亏损为112.957亿元
3月18日晚,蔚来发布2019年第四季度和全年财报。内容显示,蔚来在2019年第四季度总收入为28.483亿元人民币,环比增加55.1%,同比减少17.1%;净亏损为28.646亿元,环比增长13.6%,同比减少18.2%;2019全年总收入为78.249亿元,同比增加58%;净亏损为112.957亿元,同比增长17.2%。

车辆交付方面,蔚来在2019年第四季度交付数量为8224辆,相比前一个季度实现71.4%的增长。其中蔚来ES6交付数量为6824辆,蔚来ES8交付数量为1400辆;2019全年交付数量为20565辆,和2018年相比增长81.2%。
车界观点:
蔚来汽车董事长李斌在当晚的电话会议表示:提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一。供应链的优化、电池包成本的持续降低、生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降,让蔚来有信心实现2020年第二季度毛利率转正,年底毛利率达到二位数的目标。
另一方面,蔚来在近期获得了多笔投资:今年2月和3月,蔚来共计发行了本金4.35亿美元的可转换债券,这有利于其日常运营和业务发展。
通用汽车宣布高层变动
3月18日晚,通用汽车对外公布了一系列高层变动。自2020年4月1日起,现任通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)将出任全球首席技术官(CTO);现任国际运营部高级副总裁柏历(Julian Blissett)将接任通用汽车中国公司总裁,管理通用汽车在中国市场的所有业务。

车界观点:
从这份人事变动中能够看出通用汽车对中国市场的重视程度。作为全球最大的汽车市场,中国在通用汽车全球战略中占有重要地位。近几年通用汽车在国内销量有所下滑,这次人事变动也体现通用全球总部对于开拓中国市场和中国市场长远发展的信心。
售10.68万元起,捷达VS7上市
3月20日,捷达VS7正式上市,新车是一款源自大众MQB平台的德系中型SUV,同时也是捷达品牌下的旗舰SUV车型。新车共推出4款车型,售价区间为10.68万-13.68万元,是目前价格最亲民的合资品牌中型SUV,极具性价比。
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动力方面,捷达VS7搭载代号为EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力(110千瓦),峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配爱信第三代AQ250 6速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。
售35.68万元起,全新路虎发现运动版上市
3月20日,路虎在30小时云游上市直播中宣布全新路虎发现运动版正式上市,还同步启动了第八季路虎"发现无止境"活动。其中,全新发现运动版的价格区间为35.68万-45.58万元。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机,并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米;高功率版本最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,传动匹配9速自动变速箱。

同时,新车还将配备全新ATRS全地形科技,采用第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、以及路虎全球首创的全地形"透视"技术,其"透视"技术可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力,另外其涉水深度可达600mm。
补贴后售13.98万元起 哪吒U上市
3月21日,哪吒汽车第二款量产车——哪吒U正式上市,共推出6款车型,补贴后售价区间为13.98万-19.98万元。新车开创性地装备了全球首搭量产的"透明"A柱和生命体征监测系统。

动力方面,顶配车型将配备最大功率220kW,峰值扭矩530N·m的电机,且有AWD 4驱加持,百公里加速时间小于4.9s;其余三款车型均搭载了最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米的电机,百公里加速时间小于7s。

续航部分,除400系列车型(最低配)的NEDC续航为400km外,其余三款520系列车型的NEDC续航里程均为500km。
一周先知
3月27日,长安逸动PLUS将上市
长安逸动PLUS将于3月27日正式上市,此前已经开启预售,共推出5款车型,预售价格区间为7 .29万-10.39万元。

外观方面,长安逸动PLUS整体上延续了现款逸动车型的设计风格,只是在细节处做了调整。具体来看,长安为逸动PLUS提供了横幅式格栅与熏黑点阵格栅两种设计,分别对应1.6L版本和1.4T版本。

来到车身侧面,双腰线的设计使得整个车侧的线条显得更加流畅修长,在多幅式银色轮毂的映衬下,有很强的运动气息。

车身尺寸方面,新车长宽高为4730/1820/1505mm,轴距还是2700mm,与现款逸动差别不大,处于同级主流水平。

内饰部分,逸动PLUS采用了环抱式驾舱设计,最惹人注目的是,新车采用了一体式双10.25英寸、1920*720分辨率全高清液晶触摸大屏,并且中控大屏向驾驶席侧倾斜10°,很好的防止光源干扰,避免出现眩光。

配置方面,新车搭载了手机投屏智能互联、AI小安语音交互、PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航以及360°环视行车记录仪的亮点配置供消费者选择。

动力方面,新车将搭载蓝鲸1.4T四缸发动机和1.6L四缸发动机,其中1.4T发动机最大功率为116kW,峰值扭矩为260N.m,传动系统匹配的是7速双离合变速箱;1.6L发动机最大功率为94kW,峰值扭矩为161N.m,传动系统匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
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一周汽车圈丨贾跃亭破产又有新进展,下周逸动PLUS等新车上市

6. 一周新车:捷尼赛斯GV80、路虎发现运动版、奇瑞瑞虎7...

1捷尼赛思GV80
捷尼赛思是韩国现代旗下高端品牌,近年来一直活跃在韩国本土和北美市场,今年也有可靠消息称该品牌将再度引入国内市场,而下面要说到的这款GV80极有可能就是捷尼赛思入华的第一款新车。

GV80定位中大型SUV,意味着它将对标宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7之类的豪华品牌中大型SUV。不得不说GV80的前脸是真的霸气,超大面积的进气格栅几乎占据了整张前脸。


内饰造型以简洁为主调,相信大部分功能都集成在了中央大屏之内。新车采用了贯穿式空调出风口,旋钮换挡机构,空调面板则保留实体按钮。

韩国版本据说提供3种动力可选,分别为:300匹的2.5T四缸涡轮汽油引擎;375匹的3.5 T-GDi V6汽油引擎和274匹的3.0直列六缸柴油引擎。传动系统则可能匹配起亚最新的8速DCT双离合器变速箱。
2瑞虎7/瑞虎7 PRO
奇瑞汽车宣布全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式开启预售。新车提供8款车型,预售价格区间为8.69—14.59万元。动力方面,共有三种动力总成:1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT供消费者选择。


外观上,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用了全新一代家族式峰格设计,瑞虎7 PRO还提供几何矩阵钻石高亮前格栅可选全系标配LED大灯和流水式动态LED转向灯。

内饰方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO沿用类似瑞虎8上的环抱式科技座舱,并提供三种内饰色彩组合可选。同时,新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏。

科技配置方面,新车的智驾辅助配置包含20项ADAS功能,还可实现L2级别驾驶辅助。此外,其还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等。值得一提的是,新车还首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统,支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车。
动力方面,全新一代瑞虎7搭载1.5T四缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱。
瑞虎7 PRO则搭载1.6T四缸发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
3雪佛兰创酷

雪佛兰创酷新增325T 自动驾趣版,售价为12.59万元。新车与Redline 325T 自动趣版最大的区别在于,前者未配备Redline外观套件,其余的配置以及动力等均与后者保持一致。

内饰方面,新车搭载的8英寸触控屏幕配备MyLink智联系统,支持AppleCarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式,可实现自然语音识别、智能混合导航以及OTA远程在线升级等功能。当然,安吉星智能车联系统自然不会缺席。
动力方面,新车搭载1.0T涡轮增压三缸发动机,最大功率125马力,峰值扭矩180牛·米。传动系统部分,新车匹配6速手自一体变速箱。此外,新车依旧享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保。
4路虎发现运动版
路虎·发现神行的中期改款车型开启预售,并将名字改为路虎·发现运动版,预售价格区间为35.98-45.98万,均搭载2.0T发动机(分高低功率)。



外观上,中期改款路虎·发现运动版最主要的变化来自于前脸,得益于大灯造型和前杠的重新设计,让其一改老款圆润呆萌的感觉,运动感强了不少,怪不得路虎把它中文名字都改成运动版了。


尾部整体轮廓还是一致的,官方取消了尾部双边共两出的装饰件,取而代之的是隐藏式排气。当然了,尾灯灯组也有一定变化。

肉眼可见,方向盘、液晶仪表、中控屏幕、空调面板、换挡机构全面换新,中控台上的所有操控方式升级为触控式的操作。同时,新车将配备ADAS驾驶辅助系统,带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。
其实本次中期改款最核心的地方不在于外观、内饰方面的变化,而在于底子的改动。
2020款路虎发现运动版采用了与新一代路虎揽胜极光相同的PTA模块化平台架构。也就是说,2020款捷豹路虎将老款车型的外壳,原封不动的套在了一个全新的平台上,使得尺寸依然和老款保持一致。

一般来说,一款车平台换了就可以说它是换代车型了,而路虎·发现运动版则只是称为中期改款,可能是因为外观变动不够大吧。
至于换平台的好处是什么,我们可以借鉴前不久上市的揽胜极光。相比于老款车型,全新的平台使得揽胜极光的车身刚性增加了13%,同时优化了刚性更高的副车架设计,使得车辆的NVH性能得到优化。
所以,2020款发现运动版的底盘表现会有一定程度的提升。
动力方面,新车将搭载2.0T发动机,并配备48V微混系统。其中低功率调校版本最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米;高功率调校版本最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,传动匹配9速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。