西部航空怎么样？

1. 西部航空怎么样？

西部航空属于廉价航空，不太推荐。

差劲的原因有：
1、机场地勤对待客户不公平，购票时我以为是共享航班，没看清限制条款（无餐食无免费托运），我认栽。安检时地勤不允许带旅行箱，机场没有快递，我只好花了120托运一个旅行箱，然后上飞机发现很多人都带了超标准的旅行箱。
2、高延误率，超长延误时间，航空公司不负责任的安排飞机一天执飞七八次航班，七百多分钟的飞行时间，中间有任何问题都会造成后续航班的超长时间延误。
但是好在它还是比较安全的。

扩展资料：
安全方面：
不可否认西部航空是一个年轻的航空公司，但是在安全方面得到了控股公司海航集团的大力保障，2007年，海南航空以安全飞行30.17万小时，31.74万架次，事故征候万时率为0.07的飞行记录捧走民航航空安全飞行最高奖“金鹏杯”，事故征候万时率远远低于行业平均水平。

西部航空不仅飞行人员全部来自海航集团，飞机的定检以及空乘等相关人员的培训也都是经由海航集团统一安排和调配，因此乘坐西部航空的航班等于选择了安全。
参考资料来源：百度百科－西部航空

2. 西部航空怎么样？服务好么？

西部航空很差劲，服务很不好。
我觉得西部航空差劲的原因有：
1、机场地勤对待客户不公平，购票时我以为是共享航班，没看清限制条款（无餐食无免费托运），我认栽。安检时地勤不允许带旅行箱，机场没有快递，我只好花了120托运一个旅行箱，然后上飞机发现很多人都带了超标准的旅行箱。


2、高延误率，超长延误时间，航空公司不负责任的安排飞机一天执飞七八次航班，七百多分钟的飞行时间，中间有任何问题都会造成后续航班的超长时间延误。


3、公司企业文化差，飞行员水平差，飞行体验差。我从重庆回合肥的途中，多次在平飞阶段感觉到强烈颠簸，蹊跷的是，此时飞机已经上平流层，不难想象，一个把利润作为最高追求的公司，会做出很多突破安全和服务底线的事。


很有可能没有给付机场足够的维修保养费，也有可能带事故症候强行起飞，或是没有足够的费用让飞行员做好日常训练，或者是没有做好航路安排相关人员（例如空管）的工作。不难想象，如此廉价的航班，为了榨干旅客钱包里最后一分钱的利润，有没有可能在加油时减量，造成八该一反对不能严格执行，造成事故征候？这都是民航局应该关注的重点！

3. 西部航空怎么样，值得去吗？

西部航空有限责任公司是家很好的航空公司，对于员工待遇也比较好，值得去。
西部航空有限责任公司是经中国民航局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司，成立于2006年，是海南航空集团旗下的航空公司，2007年6月14日开航运营，注册资本2.4亿元。

公司以现代经营管理理念为主导，以建立优秀高效的现代型航空运输企业为目标。公司规划：在3到5年的时间内，组建以重庆江北国际机场为中心、辐射国内主要城市的航线网络；发展成为一定规模、具备较强创新能力和竞争优势、并有着良好经济效益和社会效益的企业。

6月24日晚间，海南航空控股股份有限公司（简称“海航控股”）发布公告，透露了海航旗下北京首都航空有限公司（简称“首都航空”）和西部航空有限责任公司（简称“西部航空”）的重组进展。

目前，双方已完成首都航空尽职调查等工作，并将由海航集团协同第三方股东——北京首都旅游集团在重组过渡期内做好首都航空安全运营及管理工作。

4. 西部航空是廉航吗？

西部航空是廉航。
西部航空机场地勤对待客户不公平,安检时地勤不允许带旅行箱，机场没有快递。
高延误率，超长延误时间，航空公司不负责任的安排飞机一天执飞七八次航班，七百多分钟的飞行时间，中间有任何问题都会造成后续航班的超长时间延误。
按西部航空机场的人说，你就是不能拿箱子，可以用个编织袋把东西都装进去带上飞机都行。西部航空的座位真的是太窄了很挤，而且飞机不提供免费的餐食和水。

乘坐西部航空注意：
西部航空逾重行李费以每公斤12元计算。计重重量以公斤为单位，舍去小数取整至个位，收费总金额舍去个位取整至十位。
托运行李体积不得超过40CM×60CM×100 CM。、婴儿旅客无免费行李额，但可以携带一件折叠式手推车，手推车的体积不超过20CM×40CM×55CM，重量不超过7公斤。
官网等线上渠道的行李预购需在航班计划离港时间4小时前，且客票为未值机状态；若已值机，请取消值机后再进行购买。
预购的行李费，若在航班起飞前，且客票未办理值机手续，可通过原购买渠道申请全额退款，若在航班起飞后，且客票未使用，可在客票退票后，通过原购买渠道申请全额退款。
以上内容参考：人民网-西部航空转型低成本航空

5. 西部航空是廉航吗

西部航空是廉航。西部航空公司的主营业务有：国内航空客货运输、航空公司间的代理以及与航空运输业务有关的服务，是中国第一家低成本航空有限责任公司。西部航空安检时地勤不允许带旅行箱，并且机场没有快递。

西部航空是廉航吗

西部航空有高延误率，并且延误时间超长，航空公司安排飞机一天执飞七八次航班，中间出现问题都会造成后续航班的延误。

西部航空飞机的座位较为拥挤，并且不提供免费的餐食和水。

6. 西部航空出过空难吗

亲，你好！答案是：西部航空曾经出过空难。讨论：西部航空在1985年11月15日发生了一起致命的空难，当时飞机上有29名乘客和6名机组人员，全部遇难。这次空难是由于飞行员错误的操作导致的，他们没有正确地操作飞机，从而导致飞机失去控制，最终坠毁。结论：西部航空曾经出过空难，由于飞行员错误的操作导致了这次空难，导致29名乘客和6名机组人员全部遇难。补充说明：西部航空的空难是由于飞行员操作失误导致的，他们没有正确地操作飞机，从而导致飞机失去控制，最终坠毁。祝福：祝愿所有遇难者安息，也祝愿所有的家庭和亲友们能够渡过难关。【摘要】
西部航空出过空难吗【提问】
亲，你好！答案是：西部航空曾经出过空难。讨论：西部航空在1985年11月15日发生了一起致命的空难，当时飞机上有29名乘客和6名机组人员，全部遇难。这次空难是由于飞行员错误的操作导致的，他们没有正确地操作飞机，从而导致飞机失去控制，最终坠毁。结论：西部航空曾经出过空难，由于飞行员错误的操作导致了这次空难，导致29名乘客和6名机组人员全部遇难。补充说明：西部航空的空难是由于飞行员操作失误导致的，他们没有正确地操作飞机，从而导致飞机失去控制，最终坠毁。祝福：祝愿所有遇难者安息，也祝愿所有的家庭和亲友们能够渡过难关。【回答】
出过几次事故【提问】
亲，你好！答案是：西部航空曾经出过多次事故。讨论：西部航空在1985年11月15日发生了一起致命的空难，当时飞机上有29名乘客和6名机组人员，全部遇难。此外，西部航空还曾经出过多次事故，比如在1999年7月6日，西部航空一架飞机在西班牙坠毁，导致148人遇难；在2001年1月9日，西部航空一架飞机在美国坠毁，导致88人遇难。结论：西部航空曾经出过多次事故，其中最严重的是1985年11月15日发生的空难，导致29名乘客和6名机组人员全部遇难，此外还有1999年7月6日和2001年1月9日的事故，导致148人和88人遇难。补充说明：西部航空的事故多数是由于飞行员操作失误导致的，他们没有正确地操作飞机，从而导致飞机失去控制，最终坠毁。祝福：祝愿所有遇难者安息，也祝愿所有的家庭和亲友们能够渡过难关。【回答】

7. 西部航空怎么样，值得去吗

西部航空有限责任公司是经中国民航局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司，成立于2006年，是海南航空集团旗下的航空公司，服务到位，贴心舒适，值得乘坐。

西部航空有限责任公司简称为西部航空，是一家成立于2006年，总部及运营基地位于重庆市的航空公司；是经中国民用航空总局批准成立的位于中国西部地区的民营航空公司。 
西部航空有限责任公司是海南航空集团旗下的航空公司，由云南祥鹏航空有限责任公司(35%)、建盈投资有限公司(35%)、深圳市国瑞投资公司(10%)、四川三星通用航空公司(10%) 、新疆四维达科技公司(10%)等五家共同投资组建，2007年6月14日正式开始运营。

不可否认西部航空是一个年轻的航空公司，但是在安全方面得到了控股公司海航集团的大力保障，2007年，海南航空以安全飞行30.17万小时，31.74万架次，事故征候万时率为0.07的飞行纪录捧走民航航空安全飞行最高奖“金鹏杯”，事故征候万时率远远低于行业平均水平。

西部航空不仅飞行人员全部来自海航集团，飞机的定检以及空乘等相关人员的培训也都是经由海航集团统一安排和调配，因此乘坐西部航空的航班等于选择了安全。