特斯拉一夜重挫近12%，两天蒸发1.3万亿市值，股价为什么会连续下挫？

1. 特斯拉一夜重挫近12%，两天蒸发1.3万亿市值，股价为什么会连续下挫？

这是因为这个公司遭受到了前所未有的打击，而且面临被售卖的风险。特斯拉的确能够受到很多股民的认可，而且也能够得到更多人的支持。很多人的确能够投资这一公司，并且也能够通过投资获得更多的利益，但是这一公司也会遇到困难。
虽然特斯拉一直能够稳定地发展，而且也能够成为马斯克的财富象征。但是马斯克需要缴纳高额的税收，而且也可能会售卖特斯拉。特斯拉一夜重挫近12%，两天蒸发1.3万亿市值，股价为什么会连续下挫？我认为原因有三个:
一、特斯拉的未来让人担忧。
我认为这个公司的股价之所以会连续下跌，就是因为很多人的确特别担忧该公司的未来，而且也无法看到该公司的发展前景。很多投资者可能会撤资，而且也不一定能够更加支持这一公司。这就会导致这个公司无法获得更多的资金，而且也无法继续运转。
二、特斯拉无法满足股民的期望。
当然这公司的股价下跌的另一个原因就是，很多股民的确对特斯拉特别失望，而且也害怕特斯拉会损害他们的利益。古茗的确无法更加信任特斯拉，而且也担忧特斯拉的发展状况，这就会导致更多股民抛售股票，从而会导致特斯拉的市值蒸发。
三、特斯拉的股票被大量抛售。
马斯克的弟弟在特斯拉面临巨大的困境时抛售一亿多元股票，而且已经实现套现的目标。而他的行为会在很大程度上拉低特斯拉的股价，而且可能会导致特斯拉的股价持续下跌。他的抛售行为也引发了连锁效应，而且致使特斯拉的股票在短时间内被大量抛售，这是公司股价下跌的重要原因。
以上就是我的分析。

2. 特斯拉市值两日暴跌1993亿美元，这是什么原因造成的？

美股周一，特斯拉股价盘前一度大跌逾7%，截至收盘，跌幅缩小，特斯拉股价收跌4.84%，创6月初以来最大单日跌幅。美股周二，这个记录马上被破，再度暴跌12%，创下3月以来最大跌幅，股价日低下逼1000美元整数心理关口，一夜间特斯拉市值蒸发约1400亿美元（约合人民币8948亿元）。市值连续两日累计跌去1993亿美元（约合人民币1.3万亿元）。
再说马斯克，现在不仅是世界首富，还是特斯拉创始人（严格来说是马丁·艾伯哈德），还是自封的狗狗币之父、社交媒体的王者等等等等。随便一句话，就能引起特斯拉、虚拟货币的震荡。
这次大跌也不是第一次因为马斯克的嘴炮而引发的事件了，就在上周，汽车租赁巨头下单 10 万辆特斯拉，然后特斯拉股价暴涨，市值首破 1 万亿美元，大家都兴高采烈的时候，马斯克的嘴炮就来了：第二天，特斯拉的股票下跌了3%。
再比如，去年5月，马斯克又说，自己公司股票的价格（当时的股价经拆股调整后为156美元）太高了。然后，特斯拉股价应声下跌了10%。再比如，2018年8月，马斯克说他考虑以420美元的价格把特斯拉私有化。随后，特斯拉股价上涨了11%。后来发现，他就是纯粹在嘴炮，还因此被指控欺诈，并最终交了2000万美元的罚款，以及辞去董事长职务三年。但马斯克并不后悔，后来他在Twitter上表示，罚款是“值得的”，并继续抨击美国证券交易委员会。所以你看，特斯拉股票的市值态势受马斯克的嘴炮影响太大了。华尔街的资本家们估计都想着，这货什么时候能闭嘴就谢天谢地了。
比如马斯克表示，他将不再参加未来的财报发布会后的投资者电话会议，在第三季度财报发布后，马斯克果然没有出现在电话会上。这对于华尔街来说，就是个大好消息，是一个不稳定因素的消失。不过针对部分看好特斯拉的投资者来说，也可以高兴。虽然马斯克的嘴炮时不时让特斯拉股价下跌，然而，这种下跌往往是短暂的。比如，马斯克之前说特斯拉股价太高了，特斯拉股价就下跌了10%，但在接下来的三天里，所有的损失都得到了弥补。就算这一波暴跌，市值蒸发上万亿，但特斯拉的股价在今年涨幅也超过了45%。

3. 特斯拉暴跌近12%，市值蒸发千亿美元，公司目前的状况如何？

公司目前状况良好特斯拉公司现在的处境非常得好，因为现在特斯拉公司已经和美国政府签订了一大笔汽车合同，这样的订单合同能够让特斯拉从中获得巨额利润。造成特斯拉股票大跌的原因是因为特斯拉公司的CEO马斯克的弟弟套现了一个亿美金的公司股票，这样巨大的利空新闻出现，导致了很多投资者开始怀疑自己对于特斯拉的投资是否正确，这样的负面情绪导致了特斯拉公司的股价出现了比较严重的下跌。
特斯拉作为现在世界上最大的电动汽车品牌，特斯拉公司拥有的核心电动车技术是非常多的，而且特斯拉公司也与美国政府有着相关的合作，由此看来特斯拉公司最近这几年的发展是非常成功的，短期股价的波动并不会影响公司的发展，而且公司的基本面也没有太多的变化，所以特斯拉公司目前的情况是非常好的。以下是我对特斯拉公司的一些具体个人思考。
一：汽车销售量非常大
特斯拉作为现在世界上最成功的电动车品牌，特斯拉每年拥有的汽车销售量都是非常巨大的，也正是因为特斯拉有着如此高的销售量，特斯拉总公司最近这几年的发展是越来越好，另外更加重要的是特斯拉公司与美国政府签订了一些相关的汽车合作协议，这样的合同能让特斯拉公司从中获得巨额利润回报，所以特斯拉公司目前的状况是非常好的。
二：股价下跌不影响公司发展
目前造成特斯拉公司股价出现严重下跌的原因是因为特斯拉CEO马斯克的弟弟抛售股票导致的，这种短期的股价波动并不会影响公司的发展，所以我觉得特斯拉公司并不会因为短期的股价下跌而发生不好的变化。

4. 股价两日暴跌17%市值蒸发两千亿美元，特斯拉究竟怎么了？

谈及特斯拉，我们很容易联想起特斯拉在国内的降价促销活动。其中，牵涉到特斯拉全系列的车型降价，包括Model 3、Model S、Model X等车型。然而，对于特斯拉变化不断的营销策略以及促销手法，确实让不少车主感到了无奈与不安，而突发降价却导致部分买家明显吃亏，降低了消费者的消费需求以及消费粘性。

特斯拉股价大跌，实际上与其销售预期与实际需求有关，而上市公司盈利预期以及基本面状况更是直接影响到特斯拉的股价表现，而摇摆不定的营销策略以及部分降价促销活动，却并没有充分了解到消费者的实际需求，甚至对消费者粘性构成冲击，这也是特斯拉值得思考的地方。

股市风云变幻，并没有谁能真正说清楚目前特斯拉下跌的真正原因。对于特斯拉股价下跌，我觉得应该从两方面看：一方面，未来特斯拉的利润预期；另一方面，全球股市的现状（庄家赚钱的基本规律）。事实上，我更倾向于后者，特斯拉的价格高到387.46美元，而在全球相关题材的股票里，没有比它更高了，而在5G技术成熟之前，特斯拉自身并没有太多亮点可以再拿出来说，这对于庄家来说意味这什么？当然是由做多变为做空！割韭菜的时间到了！不过尽管如此，特斯拉还是全球电动车的头部企业，就目前来说，还没有那个品牌可以与它叫板，所以我认为下跌只是占时的，只要它是头部，长期看一定有价值。当然了，特斯拉的先发优势也在减小，老牌车企在电池技术方面与它的差距越来越小，所以这会影响消费者在购车时的决策。总的来说，此次下跌时特斯拉高歌猛进之后的休息，未来如何，还是要看他们的团队如何造化了。

“聚焦一个主业或许会更好，我建议马斯克先放一放改变人类的想法，先让我们用上更好更便宜的特斯拉。”这几天朋友圈里有位年前提车的大学教授，放下斯文，发圈质疑特斯拉的全系列降价行为。一降降掉几十万，关键是前后没几天，是我，也会打4S电话质问销售。他说，车友会里有人买了最高配版的Model X，降价幅度要高达30多万。已经上门去理论了。
另一种声音，和车主郁闷恰恰相反。还记得房闹吗？购房之后，房屋销售价下降，业主集体打砸售楼处。有业内人士指出，汽车降价和房屋销售价格下降，是一回事，大家都希望自己买在低点，买了之后，东西就涨上去了，自己又用了又赚了。可现实是随着经济的发展、科技的进步。很多东西都会越来越便宜，从心态上要有早买早享受的觉悟，再说了，股民还没说话呢，买了股票下跌也没见去闹的……
回到事件本身，马斯克在他的推中回应了中国老车主们的怨言，他说道：“我们一直致力于生产更多可被支付得起的电动车和自动驾驶汽车。这是正确的方向。但是我们不能追溯过往，让以前的用户也都享受新的价格，这会把公司搞垮。”
特斯拉车主们对特斯拉又爱又恨的心理非常可以理解。毕竟过去特斯拉是象征高端的车型，并不是每个人都能拥有的，如果未来特斯拉真的实现了像马斯克所承诺的“生产人人都能开得起的电动车”的目标，那么老车主身上的自豪感和优越感必然会受到伤害；但会有更多的人，享受到科技发展与社会进步的红利。

5. 特斯拉股价闪崩三分之一，市值缩水三千亿美元，到底发生了什么

特斯拉股价闪崩三分之一，市值缩水三千亿美元，到底发生了什么？
多数新手总是盯着强势股看，却忽略了大盘的因素，也不去思考强势股为什么会强势，是单日强势还是阶段持续强势，在买入卖出的时候仔细思考过，而不是匆忙下决定，盘后回顾看看操作判断是否正确，有什么可以总结的地方，如果错了需要及时的修正，避免下次犯同样的错误，天天都应该坚持复盘，然而认识到问题所在并且采取应对措施才是最重要的，否则一直重复同样的错误就没有价值了。

先上一张复盘的思维导图，再来学习其方法。

股票复盘的作用是什么

复盘工作的重要性体现在三个方面：交易总结、策略修正、选择新标的。

交易总结：每笔交易进出场依据的合理性，是否与策略一致。有没有盲目操作的部分。进出场位置的选择是否合理。每日盘面变化的总结，有没有超预期的异动，观察异动是否对形态造成明显影响等等。

策略修正：验证策略是否与行情发展表现一致，有没有主观因素干扰。如果策略与行情发展不一致了，分析行情变化是质变，还是短期异动，并调整策略。

选择新标的：翻一遍股票，把符合自己模式的票加到自选股，去除掉自选股里走坏的票。

当然复盘最大的作用是“市场会奖励你的勤奋”。尽管复盘对投资者把握市场脉搏非常重要，仍有很多朋友并未深刻理解其含义。所谓知易行难，得到市场最终奖赏的往往是做到知行合一的投资者。

良好的盘感是投资股票的必备条件，盘感须要训练，通过训练，大多数人会提高。如何训练盘感，可从以下几个方面进行：

1.保持每天复盘，并按自己的选股办法选出目的个股。复盘的重点在阅读所有个股走势，副业才是找目的股。在复盘进程中选出的个股，既符合本身的选股方式，又与目前的市场热门具有共性，有板块、行业的联动，后市走强的概率才高。复盘后你会从个股的趋同性发现大盘的趋势，从个股的趋同性发现板块。

2.对当天涨幅、跌幅在前的个股再一次认真阅读，找出个股走强(走弱)的原因，发现你以为的买入(卖出)信号。对符合买入条件的个股，可进入你的备选股票池并予以跟踪。

3.实盘中更要做到跟踪你的目的股的实时走势，明白了解其当日开、收、最高、最低的具体含义，以及盘中的主力的上拉、抛售、护盘等实际情形，了解量价关系是否正常等。

4.条件反射训练。找出一些经典底部启动个股的走势，不断的刺激自己的大脑。

5.训练自己每日快速阅读动态大盘情况。

6.最核心的是有一套合适自己的操作方式。办法又来自上面的这些训练。

6. 猛跌3天!市值蒸发近4000亿!特斯拉究竟怎么了？

特斯拉股票暴跌，市值蒸发近4,000亿元。其实这一次的特斯拉股票大跌背后是有一系列的原因。其中最主要的原因就是和这段时间特斯拉发生的负面新闻有关系。这么长时间以来，特斯拉没有出台任何有效的公关，而且上海的总裁竟然还说出一系列匪夷所思的话，一系列的原因结合起来，导致特斯拉的股票大跌。

多起车祸令特斯拉形象严重受损。
特斯拉这段时间负面新闻频发，最严重的就是特斯拉女车主在上海维权这件事情，这件事情出来之后，特斯拉更是发生了多起致命的车祸，但是不管是哪一次负面新闻特斯拉都没有好好解决。尤其是上海维权这件事情，直到如今还没有给出特斯拉女主一个好的说法。而且在众多的致命车祸当中，特斯拉也更是将责任甩锅给消费者。但是在肇庆发生的一次车祸当中，特斯拉的车主是一名退休的民警，但是当时他的车速竟然达到了一百五十多公里每小时，这就让人很不可思议，特斯拉甩锅自然不成功。种种负面新闻让特斯拉的形象严重受损，而且口碑也逐渐下滑。

特斯拉销量下降。
正是因为负面新闻的影响，特斯拉4月份的销量下滑了很多。之前特斯拉的销量可谓是逐月上涨，很多人都看好特斯拉的前景。但是受到负面新闻的影响，特斯拉这一次的销量竟然下滑了1万多，这也让很多人非常惊讶。虽然特斯拉表示是因为工厂生产线在4月份的时候，曾经停产了两个星期，所以导致这个销量出现了波动，但是这种说法根本就站不住脚。

特斯拉全球副总裁又一次语出惊人。
面对特斯拉发生的多起车祸，特斯拉全球副总裁陶林表示：“这有可能是消费者对一些功能不太懂操作，所以在购买特斯拉之前，要加强消费者教育，特斯拉也需要跟驾校和交通部门合作”。面对这样的一个领导人，竟然能够说出这样的话，简直也是奇葩了。对陶林的这一番讲话，很多网友也是非常失望，这也让很多的消费者对特斯拉这款产品失望至极。
特斯拉好不容易获得了这么好的口碑，却没想到因为产品质量的问题以及相关领导人的处理方式，导致特斯拉如今在众人的口碑下滑得越来越快，希望特斯拉不要再想着将责任推卸给消费者，而是好好地改善自身产品的质量。

7. 特斯拉股价连续下跌，市值跌破4000亿美元

涨疯了的特斯拉，终于下跌了！
在周一宣布拆股之后，特斯拉股价大幅上涨，而到周5，其股价比周一下跌了18%。
特斯拉股价周二涨至盘中历史新高502.49美元。 随后，该股周二收盘时下跌4.67%，因为特斯拉宣布将通过 "不定期 "的股票发行的方式筹集最多50亿美元。

随后在周三，根据FactSet的数据，特斯拉最大的外部股东Baillie Gifford表示，将其在该公司的仓位从6.3%左右降至5%以下。
市场普遍认为，此次特斯拉再融资50亿美元的消息反而使得股价下跌的原因之一是，特斯拉未能清晰阐释资金用途，仅仅是模糊地表示将用于“强化资产负债表”以及一般企业用途。此外，结合公司近期在主要市场的销量表现，有投资者怀疑，特斯拉仍远未摆脱需要外部输血的阶段。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 一天蒸发200多亿！特斯拉这一波股价表现真刺激！

随着特斯拉确定国产之日起，有关于特斯拉与宁德时代的合作就不绝于耳，但最终的结果都被官方进行了“辟谣”。至此，除了松下和LG化学之外，特斯拉国产车型是否会跟宁德时代合作则成为大家继续关注的重点。

然而在2月3日，宁德时代下发了一份与特斯拉开展业务合作的公告，拟与特斯拉签订合作协议，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前宁德时代已经与Tesla,Inc.签署了该协议，尚需特斯拉（上海）有限公司签署。

值得注意的是，宁德时代与特斯拉签署的协议中并未对特斯拉的动力电池采购量进行强制约束，具体的采购情况特斯拉将会根据自身需求以订单的方式确定。宁德时代向特斯拉供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。至此，宁德时代正式成为继松下和LG化学之后第三家为特斯拉供应动力电池产品的公司。

作为全球动力电池出货量第一，并且还是动力电池的龙头企业，特斯拉与宁德时代的合作可谓是强强联手。对于特斯拉而言，有望采购宁德时代当下最先进的NCM811电芯，并在国内本土生产的优势下，进一步降低松下电池进口的成本。
国产Model 3先期依旧采用进口的松下电池来满足量产和交付的需求，3月份之后，将逐渐采用LG化学提供的动力电池进行装机，今后宁德时代动力电池有望为Model 3提供使用，而国产Model Y用上宁德时代的电池更是板上钉钉的事情。

2019年，国内宁德时代动力电池装机量大约在32.3GWh，市场占有率高达52%，特斯拉与宁德时代的合作，确实是双赢的选择。宁德时代能够为特斯拉在上海超级工厂生产的车型对动力电池进行补能，让国产Model 3进一步实现产能的爬坡，也为已经启动的Model Y项目做准备。

根据特斯拉的计划，到2020年底，上海超级工厂的国产率将会达到100%，1月份国产版Model 3开始交付时的国产率已经在30%左右；随着国产率的推进，那么在供应链的采购以及整车的生产上，生产速度将会进一步提升，且生产成本也会再度下降。
目前国产版Model 3依旧有27%-34%的降价空间，如今特斯拉正式牵手宁德时代则意味着Model 3今后的价格下探是大概率的事情，比起1月份大家欢声雀跃地叫喊“低于24万买Model 3”的情况来讲，这一天的来临可能会更快一些。

随着特斯拉与宁德时代的合作关系确定之后，二者在合作技术上的目标是否一致也值得大家关注。一直以来特斯拉跟松下的关系都非常紧密，但松下与宁德时代在动力电池上的技术方向并非一致，松下的解决方案是圆柱电池，而宁德时代则以方形电池的技术方向为主。
目前不管是国产版的Model 3还是进口版的Model 3，包括特斯拉全系车型在内的动力电池都采用了圆柱电池的解决方案，而LG化学所提供的动力电池也满足了特斯拉对于圆柱电池路线的跟进。

但是与宁德时代的合作就必须考虑到电芯技术方案的整合问题，而马斯克曾表示过如今的电池模组并非有存在的必要性，去掉模组直接将电芯整合进电池包内对于电池续航有着明显的提升，这种想法与宁德时代的Cell To Pack技术不谋而合。

Cell To Pack技术简称CTP,是宁德时代推出的高集成动力电池平台解决方案，运用CTP技术能够移除电芯之间的模组，可视为将整个电芯集成到电池包中；模组节省下来的空间能够置放更多的电芯，从而达到同样的电池包容积里能进一步提升电芯容量密度。
根据宁德时代地表述，CTP技术能够将电芯能量密度提升10%-15%，电池包体积利用率提高12%-20%，并能大幅降低动力电池制造过程的成本问题，还能提升纯电续航里程。

所以，有了宁德时代的加入，对于特斯拉而言已经起到如虎添翼的地步，虽然暂且未知宁德时代是否会根据特斯拉技术方向而进行圆柱电芯的定制，亦或是直接为其提供方形电池，但动力电池采购成本的降低已经是大趋势。所以，未来生产的国产版Model 3不排除会更快地采用宁德时代提供的电池，而Model Y则是有可能在量产的时候就直接采用宁德时代的电池。

宁德时代牵手特斯拉的消息高走之后，宁德时代股价这几天一直处于“一路高歌”状态，较1月23号收盘价已经涨了近25%。而特斯拉更是逆势而上，2月3号当天涨幅一度达到9.89%，当天市值已经突破700亿；2月4日收盘887亿，到了2月5日，特斯拉股价连续上涨13%，市值接近1600亿美元，市值总值超过了福特汽车、通用汽车和本田汽车的市值之和。特斯拉也成了汽车界第一家市值过千亿的公司，股票连续暴涨，让原本处于低压状态下的汽车行业多了一份不一样的闪光点。
不过特斯拉股价“暴涨”只会是昙花一现，逆势增长虽然抢眼，但子弹落地也快，5日当天就出现大幅下跌，盘中一度下跌20%，一天市值蒸发200多亿美元。千亿的市值对于现阶段的特斯拉而言只能是过山车般的刺激，并不能维稳，目前依旧需保持谨慎的态度来看待“疯狂”的特斯拉股市。

2019年，特斯拉Model 3全年销量300075辆，成为全球最热销的电动汽车，而在2019年第四季度财报会上，特斯拉表示2020的新车交付量将会超过50万辆。已经开建的上海超级工厂二期将为Model Y项目规划不少于15万辆的年产能，之后与Model 3的合计年产能将不低于30万辆。

受到本次新型冠状病毒疫情的影响，特斯拉上海超级工厂已经在几天前暂时关闭，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn则表示国产Model 3的生产计划将会推迟一周半的时间。另外，特斯拉也捐助了500万人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构对本次疫情的应对；同时，中国区划拨款预算500万元人民币以补贴疫情期间车主免费使用超级充电桩的能源费用。
 
总结
特斯拉与宁德时代的牵手，算得上是一件突发的重磅事件，这种合作也被外界普遍看好，也是不少用户所期待的事情。未来国产特斯拉车型的价格有望进一步下探，这对用户而言也是颇为欢喜的事情，只是其竞争力再度提高，也会对国产新能源车型带来不小的压力，但希望这能成为自主品牌前进的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。