上海物资配送有些不畅通，当地官方采取了哪些解决办法？

1. 上海物资配送有些不畅通，当地官方采取了哪些解决办法？

由于疫情防控政策的原因，上海的物资配送出现了不顺畅受到阻碍的问题，对此当地的相关部门采取了以下几种解决办法：
志愿者配送居民到固定地点领取。上海的仓库再将物资打包配送出去以后有相关的负责人进行转接到各个区域以至各个小区，抵达小区之后，由志愿者对这些物资进行再次的分拣和分类，把每一家每一户的物资配送全部理清楚之后，电话通知当地居民可以下楼到固定地点领取，领取时一定要戴好口罩，做好防护，同时还要做好手部的杀菌消毒工作。领取之后要做个人信息登记，如果不做个人信息登记，将会采取相应的惩罚措施。

居民提出采购需求由志愿者到仓库进行物资采摘。这一点相较于物资配送不通畅的问题，更加的有效率，因为物资配送没有考虑到居民需要什么，不需要什么，这由当地小区的志愿者每家每户进行志愿采集，把所有需要的物资集中到一个表格，再由相关的负责人到仓库进行相应的物品采集之后分发给居民的手中。

仓库的所有物资可以采用线上购买。为了能够更好的应对物资配送问题，有些仓库的物资全部采用线上抢购的措施，每家每户只能抢固定的份数和数量，不能够多买。然后由志愿者把这些采购出来的物资配送到相应的地址。可以更好的解决物资配送不通畅的问题。

配送物资的货车要给予优先通行。上海的机动车已经限制，出行之后配送物资的货车不能够限制，所有的货车车牌号都可以在负责人那里进行登记，凡是登记过后的货车都可以在各个区内来回穿梭，同时一定要做好车辆的杀菌消毒工作，同时货车司机每天也要进行核酸检测。

2. 上海一些市民感觉物资配送不畅，到底堵在哪里？

实际上在疫情期间，上海很多的人都在抱怨上海的物资配送不畅，而针对这个问题相关部门也是召开了新闻发布会，并且做出了回应。相关部门表示，由于疫情的原因，所以很多的骑手还没有办法上岗，最终也就导致了末端配送不畅，不过为此相关的部门也是有了相应的对策，上海也是开始推动电商平台的增加，并且也会加大备货的力量，这样能够把更多的生活物资运送到上海。除此之外，部分电商平台也是选择了铁路加气运的模式，也就是说是使用火车把食品运送到上海的。
众所周知，现在上海的疫情确实是越来越严重，结婚已经到了翻译的关键时刻，在这种情况下，物资的配送就显得更为重要了。不过由于现在上海需要物资的地方、人群实在是太多了，再加上部分的骑手小哥还处于管控当中，没有办法正常的上岗，所以也就导致了物资配送的不畅通，但好在相关部门已经开始着手解决这个问题了。
实际上在3月底的时候，上海这边就紧急从其他城市调集快递小哥来进行支援，原因就是因为当时上海这边部分区域实行了管控，能够正式上岗的骑手小哥非常的少。而现在随着疫情的扩散，上海越来越多的区域开始密闭管控了，这样一来，骑手小哥更是少之又少。
不过大家也不要过于的慌张，因为政府已经开始出手解决这个问题了，比如说电商平台的加入就能够有效的解决这个问题。同时相关部门为了解决物资的问题，也是直接加大了备货量，这样一来能够确保所有的上海人员都能够领到自己的生活物资。相信在所有人共同的努力下，疫情也是很快就能过去。

3. 上海市民感觉物质配送还是不畅，为何出现这一现象？

上海市民感觉物资配送还是不畅，出现这种现象是很正常的，首先是因为目前的物资进入上海还是比较困难的事情，这是需要从从简易才可以进入的。其次则是因为目前快递小哥仍然有很多人因为疫情封控在小区里，就区区3000多人的运力对于一千多万人的上海来说仅仅是杯水车薪。
很多人都说目前上海物资配送仍然存在着问题，然而这些问题是必然存在的，上海人口众多，而且上海人口的需求也是众多的。按照目前疫情防控的形势，本来外地物资进入上海就不容易，更何况也只有几千名快递小哥去进行专业配送，这就压力更大了，平时上班的小哥都不止这个数，更别说非常时期。
物资配送不畅首先是供货不足
物资配送不流畅肯定是因为供货本身就不足，目前上海的生活需求是巨大的，外来物资进入上海还需要经过重重检测，而且根据政府建立的白名单超市的需求，他们进货渠道进到上海也要经过检疫，这意味着这会浪费不少的时间，同时也会降低外来物资进入上海的速度，最后也就导致供货也是不足的。我们就算需要物资，那也是要经过合法合理手续的，目前上海市政府已经建立了一系列措施对这些物资进入上海进行保障，我们再担心也是无用的。作为市民，我们应该在自己能抢得到生活必须物资就去抢，我们不能够给政府添堵。
物资配送不畅其次是配送端的快递人员较少
先别说物资到不到得了上海的问题，就算真的到达了上海，这些物资肯定不会由运物资过来的人进行配送这些物资，最后会分担到3000多人的快递小哥队伍当中。实话实说，上海是一个有着1000多万人口的国际大都市，其人口是众多的，所以生活需求也是巨量的，3000多人想要匹配好整个城市的生活工作基础设施问题，那不是一般的难，这是难过上青天。按照一个快递小哥一天能送60单为例子，他一天也只能送60个小区，3000多人只能送18万个点，上海大大小小社区估计加起来可能配送的分散点不止于此。所以说，我们还是要体谅一下当前的现实状况，也要体谅一下快递小哥，因为目前就是运力不足太严重了，这才导致了物资配送仍然不流畅。

4. 上海物资配送有些不畅通，究竟是哪里出了问题？

上海物资配送有些不畅通，这在货源提供和配送端出了问题：首先是货源提供不足，这是由货运不通导致的。其次则是配送端运力不足，这是由快递单量大大增加，而快递小哥相对较少导致的。
随着上海疫情的加重，不少市民反映上海物资配送依然有些不通畅，此前上海市政府就已经针对配送问题作出了回应，而且上海市政府也已经投入了3000多名快递小哥进入配送端缓解配送压力，同时保证保障货源供应。然而从目前网上反映的情况来说，这些只能够缓解部分压力而已，但还真的没有让物资配送到达畅通的程度。总的来说，货运流通不畅导致了货源提供不足，而快递小哥应付不了这么大的配送量使得配送起来仍不通畅。
问题一：货源提供不足，货运流通不畅
按照当前各地疫情防控政策的升级，不少地方对于货运还是极为严格的，由于不少货运司机货车出了城到了上海以后回乡极为困难，所以较多货车司机都不太愿意接这样的单子，最后货源就算有钱也难以及时供应上。当然，目前交通运输部已经明确提出要保障货运，这意味着之后的蔬菜配送将不是什么问题，这些问题最后都是会得到解决的，我们不必太过担心。
问题二：配送端依然存在压力
配送端的压力依然存在，目前上海市政府已经投入了阿里巴巴等快递公司3000多名快递小哥进入配送端当中，他们每天早晚都要进行抗原检测打卡。在保证送货小哥的安全的情况下，不少的快递人员和外卖小哥是没有办法进入配送端中去的，这也就导致了单量多而人员相对少情况的出现。我们以上海某快递小哥一天赚了一块万块钱的案例来算，该小哥一天接了60个单子，而且每个单子基本上都是要骑行10公里以上的，这是比较大的工作量，这意味着他一天至少骑600公里，这是很夸张的一个数字。所以说，配送端存在压力是客观存在的，但这个压力也会随着越来越多的快递小哥符合配送条件而解决。