广西北部湾经济区发展规划的空间布局

2024-04-27

1. 广西北部湾经济区发展规划的空间布局

 城市地区包括中心城区、临海重化工业集中区和经济开发集中区,是集聚经济和人口的重要区域。(一)中心城区指城市、建制镇的现有建成区和拓展区。按照统筹城乡、合理布局、节约土地、完善功能、以大带小的原则,以增强综合承载能力为重点,以南宁市为依托,建设具有浓郁亚热带风光和滨海特色、辐射作用大的南(宁)北(海)钦(州)防(城港)城市群,促进各具特色的县城和小城镇集约发展,促进大中小城市和小城镇协调发展,成为全国重要的人口经济密集区和中国-东盟合作的重点区域。到2020年,城镇建设区控制面积为1350平方公里,包括四个等级。一级城镇建设区南宁市作为自治区首府和区域中心城市,加快城市发展和城镇化进程。2020年城市建成区人口发展到280~300万人,城市建成区建设用地控制在300平方公里。城市发展要形成以邕江为轴线,西建东扩、完善江北、提升江南、重点向南的空间布局。加快建设五象新区。二级城镇建设区指北海、钦州、防城港三个城市。北海市按照特大城市规模规划建设,发挥宜居优势,促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到100~120万人,城市建成区建设用地控制在140平方公里以内。城市发展重点向东向北推进,铁山港区作为城市功能区布局建设,统筹北海城区与合浦县城、铁山港区基础设施建设。钦州市按照大城市规模规划建设,依托港口开发和临港工业发展,促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到90~100万人,城市建成区建设用地控制在120平方公里以内。城市发展重点向东、向南拓展,重点建设钦州主城区、钦州港区和三娘湾滨海区。防城港市按照大城市规模规划建设,依托深水港和企沙重工业基地开发,促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到50~60万人,城市建成区建设用地控制在70平方公里以内。城市发展主要向北、向东及企沙方向拓展。三级城镇建设区指东兴市区以及宾阳、横县、武鸣、灵山、浦北、上思、上林、马山、隆安等县城。东兴市按照中等城市规模规划建设,依托边境贸易、加工和旅游等产业发展,促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到18~20万人,城市建成区建设用地控制在20平方公里以内。城市发展主要向东拓展。 宾阳、横县、武鸣、灵山等4个县城按照中等城市规模规划建设,依托特色优势产业,促进城市建设。到2020年,宾阳县城人口发展到40万人,建成区面积控制在50平方公里以内;横县县城人口发展到25万人,建成区面积控制在30平方公里以内;武鸣县城人口发展到20万人,建成区面积控制在22平方公里以内;灵山县县城人口发展到35万人,建成区面积控制在40平方公里以内。浦北、上思、上林、马山、隆安等县城人口发展到5-12万人,建成区面积控制在15平方公里以内。 ——四级城镇建设区 指吴圩、六景、黎塘、那桐、南康、山口、犀牛脚、小董、大寺、张黄、陆屋、企沙、江平等13个重点建制镇,重点提升面向农业、农村、农民的公共服务和市场服务能力,促进城镇发展。2020年建制镇人口规模发展到10—20万人。(二)临海重化工业集中区指依托沿海城市、深水良港,布局建设以现代工业为主的产业区。规划建设面积86平方公里,集中建设钦州港工业区、企沙工业区和铁山港工业区。 钦州港工业区。规划建设面积36平方公里,主要发展石化、能源、磷化工、林浆纸及其他配套或关联产业。 企沙工业区。规划建设面积30平方公里,主要发展钢铁、重型机械、能源、粮油加工、修造船及其他配套或关联产业。 铁山港工业区。规划建设面积20平方公里,主要发展能源、化工、林浆纸、集装箱制造、港口机械、海洋产业及其他配套或关联产业。 (三)经济开发集中区 指已获批准的各类国家级和省级高新技术产业开发区、经济技术开发区和边境经济合作区,其产业发展方向、重点和控制面积见专栏3。  农村地区包括农村居民区和农业地区,是保障农村经济社会发展和农村人口居住的重要区域。(一)农村居民区 加强乡村基础设施建设,优化农村居民点布局,重点建设好交通比较便利、地形比较平坦、水源有保障、受灾可能性较小的乡村,促使交通不便、地形不利、受灾可能性大,以及其他不适宜居住村庄的人口逐步有序迁移。到2010年,农村居民区建设用地实现零增长,到2020年减少10%。 加强乡村建设规划。引导农民建设节地节能节材住宅,保护有地域特色的农村建筑风貌。加强农村安全饮水、医疗卫生、道路、沼气、电网、信息网、垃圾废弃物集中处理和社区管理等设施建设,改善农村居民生活条件。统筹城乡基础设施建设和运营管理。(二)农业地区 农业地区是提供各类农产品的载体,同时发挥调节气候、美化环境的积极作用。根据当地农业资源条件,实现粮食作物和经济作物等主要农产品的良种化、专业化、规模化和基地化。切实保护基本农田,落实国家和自治区下达的耕地保有量指标。 水稻主产区,主要分布在南宁市的邕宁区、武鸣县、上林县、宾阳县、横县,北海市的银海区、合浦县,钦州市的钦北区、灵山县、浦北县,防城港市防城区等。到2010年,水稻主产区的种植面积稳定在35万公顷,2020年继续保持种植面积稳定。 畜牧业产区,主要分布在南宁市的邕宁区、武鸣县、横县、宾阳县,钦州市的灵山县、浦北县,北海市的合浦县,防城港市的防城区、上思县。到2010年,畜牧业产区生猪出栏1000万头,家禽出栏1.5亿只,肉牛出栏50万头,奶牛存栏10万头,2020年生猪出栏1500万头,家禽出栏2亿只,肉牛出栏80万头,奶牛存栏15万头。 甘蔗主产区,主要分布在南宁市的江南区、良庆区、武鸣县、上林县、宾阳县、横县,北海市银海区,钦州市的钦北区、钦南区、浦北县,防城港市的上思县等。到2010年,甘蔗主产区的种植面积稳定在6.3万公顷,2020年继续保持种植面积稳定。 亚热带水果主产区,主要分布在南宁市的邕宁区、武鸣县、上林县、隆安县,北海市合浦县,钦州市的钦南区、钦北区、灵山县、浦北县,防城港市的防城区、东兴市。 桉树种植区,主要布局在南宁市的良庆区、邕宁区、江南区、武鸣县、马山县、横县、宾阳县,北海市的铁山港区、银海区、合浦县,钦州市的钦南区、钦北区、灵山县、浦北县,防城港市的防城区、上思县、东兴市。在保护当地自然植被和生物多样性的基础上,有控制地发展。到2010年,桉树种植面积60万公顷,2020年扩大到90万公顷。  生态地区包括自然保护区、水源保护区和生态恢复区,是保障生态安全的重要区域。(一)自然保护区 面积4899平方公里,占规划区总面积的11.53%。根据需要,经批准规划期内可适当增加自然保护区面积,但不得减少。严格控制人为因素对保护对象的干扰,严禁任何不符合保护区功能或改变地形地貌、植被、地表构成的开发建设活动。逐步减少自然保护区内的人口。(二)水源保护区指为生产生活生态用水提供充足水源的地区,包括主要江河城镇饮用水水源保护区、大中型水库及其一定范围的缓冲区。面积6390平方公里,占规划区总面积的15.04%。对水源保护区实行强制性保护,重点加强大型水库周边的植被保护及污染防治,加大水土保持清洁型、生态型小流域综合治理力度,实施城镇饮用水水源地保护和农村饮水安全工程,完善标识与警告设施,关闭水源保护区内所有排污口,严禁任何不符合水源保护区功能的开发建设活动。 加强生态功能保护区建设,重点保护六万山水源涵养重要区、十万大山水源涵养与生物多样性保护重要区等生态功能保护区。开展植被恢复和水土流失治理,保护现有天然林,进行封山育林,恢复阔叶林,提高森林涵养水源的功能。(三)生态恢复区指生态系统比较脆弱、自身稳定性差,生态环境极易退化的区域,包括石漠化地区、沙地、湿地、盐碱地、裸地等。面积3621平方公里,占规划区总面积的8.52%。强制保护生态恢复区,在植被生态恢复后再考虑适度发展旅游,禁止任何城镇和工业建设及破坏生态的农牧业开发。加强造林绿化,实施沿海防护林体系、珠江流域防护林体系等重点林业生态工程建设。对石漠化严重的地区采取水土保持、生态移民等综合措施加快治理。 根据空间布局和岸线分区,规划建设5个功能组团。南宁组团。主要包括南宁市区及周边重点开发区,发挥首府中心城市作用,重点发展高技术产业、加工制造业、商贸业和金融、会展、物流等现代服务业,建设保税物流中心,成为面向中国与东盟合作的区域性国际城市、综合交通枢纽和信息交流中心。钦(州)防(城港)组团。主要包括钦州、防城港市区和临海工业区及沿海相关地区,发挥深水大港优势,建设保税港区,发展临海重化工业和港口物流,成为利用两个市场、两种资源的加工制造基地和物流基地。北海组团。主要包括北海市区、合浦县城区及周边重点开发区,发挥亚热带滨海旅游资源优势,开发滨海旅游和跨国旅游业,重点发展电子信息、生物制药、海洋开发等高技术产业和出口加工业,拓展出口加工区保税物流功能,保护良好生态环境,成为人居环境优美舒适的海滨城市。铁山港(龙潭)组团。主要包括北海市铁山港区、玉林市龙潭镇,充分发挥深水岸线和紧靠广东的区位优势,重点建设铁山港大能力泊位和深水航道,承接产业转移,发展临港型产业,建设海峡两岸(玉林)农业合作试验区。东兴(凭祥)组团。主要包括防城港东兴市、崇左凭祥市城区和边境经济合作区及周边重点开发区,发挥通向东盟陆海大通道的门户作用,发展边境出口加工、商贸物流和边境旅游,拓展凭祥经济技术合作区功能,建立凭祥边境综合保税区。

广西北部湾经济区发展规划的空间布局

2. 广西北部湾经济区发展规划的介绍

广西北部湾经济区(以下简称“北部湾经济区”)地处我国沿海西南端,主要由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成,另外加上玉林、崇左两个市物流区,即“4+2”。陆地国土面积4.25万平方公里,2006年末总人口1255万人(不含玉林、崇左)。广西北部湾经济区发展规划(以下简称“北部湾规划”)依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发“十一五”规划》编制。规划期为2006—2020年。

3. 广西北部湾经济区的发展前景

广西壮族自治区北部湾经济区从一个默默无闻地区,变成多区域合作中心;从一个投资盲点,变成投资热点;从一个经济发展配角,变成广西开放发展龙头;从一个地方发展题材,变成国家发展战略。未来北部湾经济区活力十足。在今后一段时期内,广西壮族自治区北部湾地区将继续建设公路、铁路、港口等交通设施项目,建设石化、钢铁、能源等临海工业项目,年均投资将近1000亿元人民币。预计到2020年,北部湾经济区将会形成2万亿至3万亿元左右的投资规模,包括产业项目10000亿元,基础设施建设6000亿元,城市建设投资约6200亿元,城市人口增加带来的房地产投资约4000亿元。,广西北部湾经济区直接连接中国-东盟,发展前景无限,将成为中国经济增长新一极。主要亮点是:一、2014年各市GDP2014各市GDP:南宁市3148.30亿元、玉林市1341.75亿、北海市856.01亿元、钦州市854.96亿元、防城港市588.94亿元。二、财政收入增长22%,比全区高7.3个百分点2009年经济区财政收入332.39亿元,比上年增长22%,增幅比全区高7.3个百分点,占全区财政收入的34.4%,比上年提高2.1个百分点,财政收入占全区的份额明显提高。经济区财政收入中,一般预算收入177亿元,增长28.8%,比全区高9个百分点。从财政收入总量排位看,南宁市财政收入总量排全区各市第1位,达231.21亿元;钦州市38.03亿元,排第8位;北海市35.75亿元,排第10位;防城港市27.40亿元,排第13位。从财政收入增速排位看,经济区在经济较快增长和企业效益良好的带动下,四市财政收入增幅居全区各市前列。北海市增长32.3%,排第1位;防城港市增25%,排第2位;南宁市增长20.9%,排第4位;钦州市增长18.8%,排第5位。三、规模以上工业增加值增幅20.7%,比全区高2.5个百分点2009年经济区规模以上工业增加值570.9亿元,比上年增长20.7%,增幅比全区高2.5个百分点,占全区规模以上工业增加值的比重达25.2%。从规模以上工业增加值总量看,南宁市320.61亿元,排第2位;防城港市97.6亿元,排第9位;钦州市79.58亿元,排第12位;北海市73.11亿元,排第13位。从规模以上工业增加值增速看,防城港市规模以上工业增加值增长达39.8%,排全区第1位;北海市增长25.4%,排全区第5位;钦州市增长20.7%,排第8位;南宁市增长14.6%,排第10位。2009年南宁市规模以上工业企业盈亏相抵后利润总额达34亿元,增长14.3%;北海市、防城港市利润由上年亏损转为盈利,利润总额分别达7亿元和17.8亿元。四、全社会固定资产投资增幅54.8%,比全区高4个百分点2009年经济区全社会固定资产投资总额1994.51亿元,比上年增长54.8%,增幅比全区高4个百分点,占全区全社会固定资产投资总额的35%,比上年提高0.9个百分点,投资规模明显扩大。南宁市全社会固定资产投资总额居全区第1位,达1043.91亿元,增长50.5%。其中城镇投资中基本建设投资451.41亿元,增长62.2%,增幅排全区第4位;更新改造投资265.58亿元,增长86.4%;房地产投资226.73亿元,增长12%。施工项目4691个,增长49.3%。其中新开工项目全区最多,达3713个,增长65.1%。防城港市全社会固定资产投资254.10亿元,增长74%,增幅居全区各市第1位。在城镇投资中基本建设投资134.88亿元,增长68%,增幅排全区第2位;更新改造投资35.28亿元,增长1.42倍;房地产投资51.33亿元,增长74.1%。施工项目突破1000个,达1006个,增长18.4%。其中新开工项目780个,增长20.4%。北海市全社会固定资产投资321.85亿元,增长60.7%。在城镇投资中基本建设投资148.59亿元,增长33%;更新改造投资87.57亿元,增长1.75倍,增幅排全区第3位;房地产投资58.12亿元,增长47.8%。施工项目551个,增长18.5%。其中新开工项目405个,增长24.6%。钦州市全社会固定资产投资374.65亿元,增长50.5%。在城镇投资中基本建设投资159.95亿元,增长95.6%,增幅居全区各市第1位;更新改造投资113.12亿元,增长27.7%;房地产投资39.16亿元,增长17.9%。施工项目突破1000个,达1007个,增长23.4%。其中新开工项目738个,增长66.2%。钦州保税港区、南宁保税物流中心实现封关运营。中国电子信息产业集团北海电子产业园实现开园,引进的深圳创新科存储项目实现投产。钦州中石油千万吨炼油、钦州金桂林浆纸项目进入最后阶段。防城港核电、北海林浆纸、铁山港石化等项目积极推进。五、社会消费品零售总额增幅19.7%,比全区高0.4个百分点2009年经济区社会消费品零售总额突破1000亿元,达1042.84亿元,比上年增长19.7%,比全区高0.4个百分点,占全区社会消费品零售总额的比重达37.4%,比上年提高0.2个百分点,消费规模明显扩大。分四市看,南宁市场销售快速增长,全市社会消费品零售总额和增速均居全区第1位,总额达757.01亿元,增长19.8%。钦州市消费品市场迅猛发展,全市社会消费品零售总额145.09亿元,增长19.8%,增幅与南宁市并列全区第1位。北海市社会消费品零售总额95.4亿元,增长19.1%,增幅排全区第7位。防城港市消费品市场平稳增长,全市社会消费品零售总额45.33亿元,增长18.8%,增幅排全区第12位。六、进出口总额增长9.6%,比全区高2.3个百分点2009年经济区进出口总额66.39亿美元,比上年增长9.6%,增幅比全区平均水平高2.3个百分点,占全区社会消费品零售总额的46.7%,对全区进出口总额增长的贡献达62.7%。从经济区出口看,经济区出口总额34.76亿美元,增长22.2%,比全区出口平均水平高8.3个百分点。进出口总额在全区排位,南宁市27.88亿美元,排第2位;防城港市21.67亿美元,排第3位;钦州市8.88亿美元,排第5位,北海市7.97亿美元,排第6位。从进出口总额增幅看,南宁市增长49.3%,排第2位;北海市增长12.1%,排第5位;防城港市出口较快增长,出口增速达27.9%。七、广西北部湾港能力及货物吞吐量广西北部湾港由广西沿海的防城港、钦州港、北海港三港组成,地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部。 2011年,北部湾港吞吐能力1.37亿吨,货物吞吐量1.53亿吨,其中集装箱吞吐量73.9万吨。货物吞吐量进一步逼近湛江港,差距非常微小,有望2012年超过湛江港。集装箱吞吐量已经接近湛江港的2倍。2012年,广西北部湾港吞吐量17437万吨,比上一年增长13.8%,实现了历史性突破。 2013年西部沿海第一大港防城港 港口吞吐量已经达1.06亿吨。 八、经济区新增贷款突破1000亿元,占全区的54.6%2009年广西北部湾经济区各项金融机构贷款明显增多。经济区各项金融机构贷款余款达4092.6亿元,比上年增长42%,占全区金融机构贷款余款的55.6%。其中南宁市3496.72亿元,比上年增长40.9%;北海市为189.44亿元,增长34.9%;钦州市为251.83亿元,增长59.2%;防城港市为154.61亿元,增长85.4%。经济区新增贷款达1228.8亿元,占全区新增贷款总量的54.6%。

广西北部湾经济区的发展前景

4. 广西北部湾经济区的战略定位

北部湾经济区的战略定位是:建设成为重要国际区域经济合作区。经济学家兰晓华对北部湾经济区的功能定位是:立足北部湾、服务“三南”(西南、华南和中南)、沟通东中西、面向东南亚,充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作用,以开放合作促开发建设,努力建成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,北部湾经济区的发展目标是:经过10到15年的努力,建设成为我国沿海重要经济增长区域,在西部地区率先实现全面建设小康社会目标。北部湾经济区的主要任务是:建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。

5. 广西北部湾经济区的功能组团

根据空间布局和岸线分区,规划建设5个功能组团。南宁组团。主要包括南宁市区及周边重点开发区,发挥首府中心城市作用,重点发展高技术产业、加工制造业、商贸业和金融、会展、物流等现代服务业,建设保税物流中心,成为面向中国与东盟合作的区域性国际城市、综合交通枢纽和信息交流中心。钦(州)防(城港)组团。主要包括钦州、防城港市区和临海工业区及沿海相关地区,发挥深水大港优势,建设保税港区,发展临海重化工业和港口物流,成为利用两个市场、两种资源的加工制造基地和物流基地。北海组团。主要包括北海市区、合浦县城区及周边重点开发区,发挥亚热带滨海旅游资源优势,开发滨海旅游和跨国旅游业,重点发展电子信息、生物制药、海洋开发等高技术产业和出口加工业,拓展出口加工区保税物流功能,保护良好生态环境,成为人居环境优美舒适的海滨城市。铁山港(龙潭)组团。主要包括北海市铁山港区、玉林市龙潭镇,充分发挥深水岸线和紧靠广东的区位优势,重点建设铁山港大能力泊位和深水航道,承接产业转移,发展临港型产业,建设海峡两岸(玉林)农业合作试验区。东兴(凭祥)组团。主要包括防城港东兴市、崇左凭祥市城区和边境经济合作区及周边重点开发区,发挥通向东盟陆海大通道的门户作用,发展边境出口加工、商贸物流和边境旅游,拓展凭祥经济技术合作区功能,建立凭祥边境综合保税区。

广西北部湾经济区的功能组团

6. 广西北部湾经济区的规划纲要

2010年3月19日,国家住房和城乡建设部正式批复《广西北部湾经济区城镇群规划纲要》。这是继《广西北部湾经济区发展规划》之后,国家批准支持北部湾经济区加快发展的又一战略性宏观规划。 《纲要》明确了广西北部湾经济区城镇群的发展目标和城镇群总体空间格局,规定了促进城镇协调和一体化发展、推进城乡统筹和新农村建设、构建生态网络格局、实施重大行动计划等战略思路,提出了具体的实施保障措施,对指导北部湾经济区城镇群有序发展、提高建设和管理水平具有重要意义。《纲要》要求,要将广西北部湾城镇群建设成为南中国地区具有国际影响力和竞争力的特色城镇群,科学发展示范区,我国与东盟开展区域合作的大舞台,国家经济发展新兴增长极,中国滨海生态环境友好区,西部城乡一体化协调发展示范区和文化先进的社会和谐区。《纲要》提出,构筑“南宁+沿海” 发展双极、“南宁—滨海城镇发展主轴”,提升区域新功能的“玉崇发展走廊”,形成“双极、一轴、一走廊”的空间发展结构。以大范围生态自然景观为背景,以网络化、开放式的交通体系为骨架,以区域经济联系主要方向为依托,以核心城市为中枢,构筑多中心、多层次城镇体系。构筑“一主、五副、多中心”的中心体系,以南宁为主中心,以北海、钦州、防城港、玉林、崇左5市为区域性副中心,以县城和重点镇为地区性中心城市(镇)。重点推进南宁大都市区、钦—防联合都市区、北海都市区、玉林都市区优先发展。国家住房和城乡建设部在批复意见中指出,促进广西北部湾经济区城镇的协调发展,提升城镇群的综合承载能力和辐射带动作用,是落实国家西部大开发总体战略,加快中国—东盟自贸区建设,促进区域共同繁荣的重要举措。《纲要》的制定和实施,有利于落实《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》和《广西北部湾经济区发展规划》。据了解,《纲要》编制工作于2006年6月启动。住房和城乡建设部、自治区政府对《纲要》编制工作高度重视,成立了规划编制工作领导小组,由住房和城乡建设部、自治区政府主要领导担任组长,指导规划编制工作。《纲要》经过五次广泛征求意见,反复修改完善,通过专家评审后成稿。

7. 广西北部湾经济区发展规划的基础设施

继续加强基础设施建设,大力提升交通、能源、水利、信息等基础设施的共建共享、互联互通能力和水平,为开放合作提供强有力的支撑。 加强国内国际合作,加大各类投入,根据《全国沿海港口布局规划》、《国家高速公路网规划》、《中长期铁路网规划》和《全国民用机场布局规划》,建设中国-东盟交通合作项目,较大幅度提高沿海港口吞吐能力、高等级公路和大能力铁路路网密度、机场吞吐能力和服务水平,提升出海出边国际大通道能力。建设现代化沿海港口群。坚持以市场为导向,以实现规模化、集约化和现代化建设为目标,明确港口功能及其合理分工,推进港口经营一体化发展,建设广西沿海港口群。规划沿海港口新建一批万吨级以上泊位和深水航道,打造港口物流中心,加强能源、铁矿石、集装箱运输系统以及连接腹地的集疏运配套系统建设,提高沿海港口通过能力。 建设完善高等级公路网络。重点建设通往云贵方向的南宁—百色—昆明、南宁—河池—贵阳和通往珠三角方向的南宁—梧州—广州等国家高速公路网项目。加快推进国道、省道干线路网改造,尽快打通省际通道,提高技术等级和路网整体效率。规划建设连接沿海港口的高等级公路,加大区域内公路路网密度。到2010年,形成较为完善的西南地区公路出海通道网络。 建设大能力铁路通道。重点建设南宁—广州铁路,构建连接珠三角的高标准、大能力铁路通道;建设湘桂铁路复线和南宁—柳州城际铁路,构建连接中、东部省市并与京广大干线相衔接的高标准、大能力铁路通道;建设南昆铁路复线和黔桂铁路扩能工程,构建连接西南地区的高标准、大能力出海铁路通道;建设南宁—防城港铁路复线扩能工程、合浦—河唇铁路和连接沿海港口的铁路支线,构建便捷、高效的港口集疏运铁路通道。到2010年,形成连通西南、中南、华南较为完善的铁路通道网络。 建设广覆盖大密度的航空通道。加快南宁、桂林机场扩能改造,完善配套设施,加密其通向国内主要城市的干线航班,开通并增加连接东盟、日韩、欧美等国家的国际航线航班。开辟覆盖广西主要城市的支线航班,形成支线航空网络。 建设南宁综合交通枢纽。重点建设客运、货运、信息和服务支持四大系统,实现客运“零距离换乘”、货运“无缝衔接”和各种运输方式有效协调配合,成为铁路、公路、航空与沿海港口有机连接的综合交通枢纽。 国务院有关部门要加强对北部湾经济区发展的指导和协调。广西壮族自治区人民政府要切实加强组织领导,完善规划实施措施,要依据本规划调整相关城市规划、土地利用规划、环境保护规划、海洋功能区划和能源、交通等专项规划,并严格按照规划确定的功能定位、空间布局和 重点,择和安排建设项目。 建立健全规划实施监督和评估机制,监督和评估规划的实施和落实情况,协调进并保障本规划的贯彻落实。在规划实施过程中,适时组织开展对规划实施情况的评估,并根据评估结果决定是否对规划进行修编。 完善社会参与和监督机制。拓宽公众参与渠道,通过法定的程序使公众能够参与和监督规划的实施。同时,推动企业、民间开展全方位、多层次的联合协作,引导社会力量参与规划实施和区域经济合作。

广西北部湾经济区发展规划的基础设施

8. 广西北部湾经济区的战略是什么?

广西北部湾经济区地处我国沿海西南端,由南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左所辖行政区域组成.。陆地国土面积4.25万平方公里,2006年末总人口1255万人。广西北部湾经济区发展规划依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发“十一五”规划》编制。国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,规划期为2006—2020年。2008年1月16日,国家提出把广西北部湾经济区建设成为重要国际区域经济合作区,这是全国第一个国际区域经济合作区,目标建成中国经济增长第四极。2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。国家发改委通知强调指出:广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,对于国家实施区域发展总体战略和互利共赢的开放战略具有重要意义。要把广西北部湾经济区建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。
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