大运河申遗的意义

1. 大运河申遗的意义

1、“中国大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大”的人工运河已是世界共识。
 
 
 2、“未申遗前，大运河是中国的遗产，申遗成功后，大运河就是在中国的世界遗产。”中国大运河的价值提升。
 
 
 3、申遗世界遗产对未来具有深远影响：
 
 
 一是，增强国民对大运河历史文化的保护意识和责任感；
 
 
 二是，推动促进沿岸各城市大运河文化旅游产业的发展；
 
 
 三是，对其水利
、航运的现实价值将能更充分的利用、开发等。
 
 
 4、更实质的意义在于：保护、合理利用、开发中国大运河，让后人在享受大运河文化遗存中感受祖国历史文化的魅力。
 
 
 5、运河申遗成功，告诫国人和政府领导不可为经济利益而破坏运河文化遗产。申遗也将对各地的文化遗产保护和开发，带来全新的观念、思想，认识到未来应如何更好保护文化遗产。

2. 大运河申遗成功的理由

    　　大运河是中国东部平原上的古代伟大工程，隋朝大运河以洛阳为中心，南起杭州，北到涿郡(今北京)，后经元朝取直疏浚，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。以下是我分享的大运河申遗的理由，一起来和我看看吧。
         
        　　大运河申遗的理由 
       　　1、大运河是隋朝隋炀帝下令建造，是中华人民汗水和智慧的结晶，与长城同为中国古代最伟大的两大工程，在其建造成后的很长时间内，对南北文化，南北经济发展起到了极大的促进作用，对形成有多种文化元素的中国文化起到重要的作用，对日后中国经济重心的南移起到推动作用，其对中国历史的发展有不可磨灭的影响，时至今日，作为南水北调的东线方案，依然惠及世人
       　　2、对南北文化，经济发展起到了极大的促进作用，形成有多种文化元素的中国文化，对日后中国经济重心的南移起到推动作用，作为南水北调的东线方案为我国经济发展、国家统一、社会进步和南北文化交流做出了不可磨灭的作用。
        　　大运河申遗的目的 
       　　大运河申遗，江怀海不止一次提到“圆梦”这个词，“宁波是国家级历史文化名城，有着31处文保单位和源远流长能追溯到7000年前历史的河姆渡文化，这样一座拥有深厚人文底蕴和历史的城市就缺这样一个‘世界级文化遗产’。”
       　　与以往的文物景观不同，大运河是一个流动的、还活着的遗产。所以其他运河申遗城市早就已经纷纷借大运河申遗之机作起文章。如2007年，杭州市余杭区启动以塘栖古镇保护为重点的运河综保工程。
       　　与他们这些城市相比，宁波似乎低调了一些。江怀海认为这和宁波大运河本身具有的特质有关，“宁波的‘二段一点’，运河分布较散，而且大部分辐射面在乡镇，并不适合像其他城市一样进行大规模开发。”
       　　此外，他也认为，大运河的保护和开发有利有弊，“没有被过度开发，运河会相对处于一种原始状态，但如果不宣传和开发，社会和百姓对运河又会缺失关注，所以在运河的保护和规划上，后续依然是个难题。”江怀海透露，就宁波大运河目前还是采取保护为主，“结合大运河的某一段，根据当地规划和构想进行适度旅游项目建设。保护的同考虑发展，发展中要涵盖保护，这才是我们申遗的目的。”
        　　大运河申遗的意义 
       　　1、“中国大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大”的人工运河已是世界共识。
       　　2、“未申遗前，大运河是中国的遗产，申遗成功后，大运河就是在中国的世界遗产。”中国大运河的价值提升。
       　　3、申遗世界遗产对未来具有深远影响：
       　　一是，增强国民对大运河历史文化的保护意识和责任感;
       　　二是，推动促进沿岸各城市大运河文化旅游产业的发展;
       　　三是，对其水利 、航运的现实价值将能更充分的利用、开发等。
       　　4、更实质的意义在于：保护、合理利用、开发中国大运河，让后人在享受大运河文化遗存中感受祖国历史文化的魅力。
       　　5、运河申遗成功，告诫国人和政府领导不可为经济利益而破坏运河文化遗产。申遗也将对各地的文化遗产保护和开发，带来全新的观念、思想，认识到未来应如何更好保护文化遗产。
       　　中哈吉丝绸之路和京杭大运河两项申请均被批准通过列入世界文化遗产，可喜可贺，又是一个振奋人心的好消息!尤其是丝绸之路项目，作为习总提出的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大倡议(即“一路一带”)之一，其重要意义已经被很多专家学者进行过深入解读，我就不再班门弄斧，重复解读了。
       　　常言说的好：“欲亡其国,必亡其历史，欲灭其族,必灭其文化”。反之，一个国家、一个民族要想兴旺，屹立于世界强国之林不倒，不能单纯靠财富和军力，而要看是否能通过牢记历史、继承和发展本国本民族优良的文化传统，时刻鞭策自己，从而不断的前进、不断的发展、不断的壮大。
       　　近现代以来，我们走了一些弯路，尤其是近十年来，总看到国内有一些人尤其是知名人士与境外敌对势力遥相呼应，不断否定中国的历史，否定中国的传统文化，甚至否定中华民族的优秀性 !谈到美欧日，便跟得了软骨病一样，不由自主的趴在地上顶礼膜拜，对于中国的历史成就、现代科技文化军事进步，要么视而不见充耳不闻，要么冷嘲热讽死不承认，这是多么的令人悲哀，须知道，忘记过去，就等于背叛!庆幸的是，新一届领导班子已经看到了这些问题，果断的提出了道路自信、理论自信、制度自信这“三个自信”，在意识形态方面也开始拨乱反正。
       　　除此之外，我觉得，还要加强国民的历史自信、文化自信、民族自信这三个自信，此次申遗成功的丝绸之路及京杭大运河都是中国古代人民聪明才智、优秀传统文化、强大经济实力及影响力的象征，邓小平同志曾经说过这样一句富有远见的话：“中国以后如果出问题，很可能就会出在教育上!”现在看来，这句话正在逐步变为现实!要根治软骨病，加强爱国主义教育，重拾自信必须从教育界抓起，从娃娃抓起，从幼儿园开始，要强化国文教育，增加历史文化知识比重，注重爱国主义教育，完善从幼儿园到大学的教师爱国主义情操评判机制，为中国梦的实现奠定坚实的基础!      
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3. 大运河何时申遗成功？

大运河申遗获成功是2014年。
中国大运河（The Grand Canal of China），世界文化遗产，始建于公元前486年，由隋唐大运河（永济渠、通济渠、邗沟、江南河段）、京杭大运河（通惠河、北运河、南运河、会通河、中河、淮扬运河、江南运河段）、浙东大运河共三大部分、十段河道组成。  地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，27座城市的27段河道和58个遗产点，全长2700千米（含遗产河道1011千米），是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道 。
中国大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上，自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，代表了工业革命前水利水运工程的杰出成就，对中国乃至世界历史都产生了巨大和深远的影响。自清末改漕运为海运后，大运河地位衰落。
中国大运河与长城、坎儿井并成为中国古代的三项伟大工程，是中华民族伟大精神的象征。
2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

4. 大运河申遗成功的理由

三大因素决定大运河申遗成功    




   







   一、 突出普遍价值打动国际专家

    中国大运河是世界上开凿较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且目前仍在使用的人工运河，由京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三部分组成，全长达3200多千米，流经北京、天津、河北、河南、山东、安徽、江苏、浙江八个省（直辖市）35个城市。它将海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系连成统一的水运网，是中国历史上南粮北运、商旅交通、军资调配、水利灌溉的生命线。内河航道国际组织主席大卫·白灵杰说,中国京杭大运河是世界各国运河之母。 

    2013年9月16日至26日，联合国教科文组织世界遗产委员会咨询机构——国际古迹遗址理事会两名国际专家莉玛·胡贾、姜东辰来华现场评估。两专家表示，中国大运河代表人类创造精神，是一种建筑、建筑群、技术整体或景观的杰出范例，展现了历史重要发展阶段。

    二、省部联动建立全线协商机制

    大运河于2006年12月被列入国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名单》，宣告大运河申报世界文化遗产正式启动。

    2007年9月26日，国家文物局正式宣布扬州为中国大运河申报世界文化遗产牵头城市。

    2008年3月，大运河保护与申遗工作会议在扬州召开，35座城市结成大运河申遗联盟。此后每年春季，运河沿线35座城市都相聚扬州。2009年4月，国家13个部委、大运河沿线8省（市）共同组成大运河保护和申遗省部际会商小组，从更高层面上协调运河申遗相关工作。

    这两个步骤，有效地将大运河申遗从各部门各地区的分散行动，转变为目标明确、步调一致的统一协调行动，逐步形成了各部门、各地区间更为紧密的沟通协作机制。

   三、 扬州牵头示范全线合力申遗

    成为申遗牵头城市后，扬州在大运河资源调查、保护规划编制、文物本体保护、环境整治等方面迅速行动，各项方案均率先通过国家文物局审批。

    2009年9月，扬州在申遗联盟各城市中率先公布实施《大运河（扬州段）遗产保护规划》。

    2012年9月26日，扬州代表大运河城市联盟向全线发出倡议，共同制定、签署、遵守《大运河遗产保护联合协定》。

    2013年7月，扬州率先开发大运河扬州段监测预警平台建成。中国文化遗产研究院在此基础上，开发出大运河遗产监测通用平台，实现大运河全线监测联网。

    扬州在大运河申遗中的一个个创新、示范、表率之举促进了全线城市形成申遗合力。对此，国家文物局局长励小捷给予高度评价:“作为牵头城市，扬州为大运河联合申遗做了许多很有意义的工作。”

5. 大运河是什么时候成功申遗的？

大运河申遗获成功的时间是2014年6月22日。中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。
中国大运河（The Grand Canal of China），世界文化遗产，始建于春秋时期公元前486年，由隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河共三大部分、十段河道组成。是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道。
2014年6月22日，正在卡塔尔多哈进行的第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录。成为我国第46个世界遗产项目。大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河。

扩展资料：
中国大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上，自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，27座城市的27段河道和58个遗产点，全长2700千米（含遗产河道1011千米），是中国古代南北交通的大动脉。
从元朝开始，国都变迁到北京，国家政治中心转移，元朝忽必烈下令开凿了济州河、会通河、通惠河，开凿了元朝京杭大运河，直通南北，运河从此由江苏淮安经宿迁、徐州直上山东抵达北京。至此，诞生了现今意义上的京杭大运河。
明清两代，中央政府高度重视运河漕运，设置漕运总督和河道总督，分别掌管运河漕运管理和运河水利管理。运河沿线的城市也因漕运而繁荣，北方的天津、德州、沧州、临清等城市迅速发展起来，东南地区的淮安、扬州、苏州、杭州也成为繁华的都市，并称运河沿线“四大都市”、“东南四都”。
浙东运河在明清时也同期繁荣。清乾隆五十五年（1790）前后朝廷制作了大运河全图，第二部分绘制的是从绍兴府经杭州直至京城的大运河，详细反映了运河沿途各府县周边水道、湖泊、山川、河流间沟通关联济运情形，足证浙东运河为中国大运河南起始端。
它代表了工业革命前水利水运工程的杰出成就，对中国乃至世界历史都产生了巨大和深远的影响。自清末改漕运为海运后，大运河地位衰落。中国大运河与长城、坎儿井并成为中国古代的三项伟大工程，是中华民族伟大精神的象征。
参考资料：百度百科-中国大运河

6. 中国大运河在哪一年申遗成功

大运河申遗获成功是2014年。
中国大运河（The Grand Canal of China），世界文化遗产，始建于公元前486年，由隋唐大运河（永济渠、通济渠、邗沟、江南河段）、京杭大运河（通惠河、北运河、南运河、会通河、中河、淮扬运河、江南运河段）、浙东大运河共三大部分、十段河道组成。  地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，27座城市的27段河道和58个遗产点，全长2700千米（含遗产河道1011千米），是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道 。
中国大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上，自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，代表了工业革命前水利水运工程的杰出成就，对中国乃至世界历史都产生了巨大和深远的影响。自清末改漕运为海运后，大运河地位衰落。
中国大运河与长城、坎儿井并成为中国古代的三项伟大工程，是中华民族伟大精神的象征。
2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

7. 中国大运河哪一年申遗成功

2014年。
中国大运河由隋唐宋时期以洛阳为中心的隋唐大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河。
从宁波入海与海上丝绸之路相连的浙东运河三条河流组成，涉及沿线8个省市27座城市的27段河道和58个遗产点，河道总长1011公里。
大运河是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道12。
中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河三大部分十段河道组成3，全长2700千米（含遗产河道1011千米），跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上。
自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。自清末改漕运为海运后，大运河地位衰落。
2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

扩展资料：
2014年06月22日，第38届世界遗产大会上，中国大运河获准列入世界遗产名录。 申报的系列遗产分别选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点，包括河道遗产27段，总长度1011公里，相关遗产共计58处遗产。
遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头、险工等运河水工遗存，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，和一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。
这些遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地级市，遗产区总面积为20819公顷，缓冲区总面积为54263公顷。
参考资料来源：百度百科——大运河

8. 大运河什么时候成功申遗的？

大运河申遗获成功是2014年。
北京时间2014年6月22日15点23分，在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议，审议通过中国“大运河”项目列入《世界遗产名录》，大运河是在世界范围内具有广泛影响和号召力的超大型线性文化遗产。
世界遗产委员会认为，大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的工程项目，它促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。

扩展资料：大运河申遗范围包括横贯中国中东部地区的隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河，在春秋战国、隋朝及元朝时期都曾经历过大规模兴建。依据历史分段和命名习惯，大运河共包括十大河段。
申报的系列遗产选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点，包括河道遗产27段，总长度1011公里，相关遗产共计58处遗产。遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头等运河水工遗存，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，和一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。
参考资料：浙江省文物局-中国大运河成功列入《世界遗产名录》