上海强生制药有限公司的背景

1. 上海强生制药有限公司的背景

上海强生制药有限公司美国强生公司是世界上最大的医药保健品公司之一，上海强生制药有限公司是美国强生公司在华投资企业，也是在中国设立的一家专业生产自我保健药品的制药公司，从美国引进知名全球的品牌，目前专业生产和销售感冒系列、解热镇痛系列、儿童消化系列、过敏性鼻炎系列和健康食品系列等产品。上海强生制药有限公司是美国强生公司与上海第一生化药业公司在上海闵行区经济技术开发区共同创办的合资企业，成立于1995年年底。作为全球最大的非处方药生产销售公司，这是强生在中国设立的第一家专业生产非处方药品的制药公司。首期投资额为4000多万美元，专业生产、销售非处方药品，其代表产品有“泰诺”系列感冒咳嗽药、“泰诺林”系列解热镇痛药以及力康特等营养保健类产品。公司成立至今，在全国六十多个城市建立了业务联系，价格合理、高质量的产品及优秀的销售队伍在中国市场和消费者心目中树立了良好的形象。

2. 上海强生集团有限公司电话是多少？

上海强生集团有限公司联系方式：公司电话021-63290808，公司邮箱zyyuanyao@jiushizy.com.cn，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码1条。
公司介绍：上海强生集团有限公司是1996-02-07在上海市浦东新区成立的责任有限公司，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区浦建路145号。
上海强生集团有限公司法定代表人谷际庆，注册资本30,000万(元)，目前处于开业状态。
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3. 上海强生集团股份有限公司的公司简介

20多年的改革发展，企业的规模和实力不断壮大。经营领域由单一的出租汽车业扩展到城市客运业、房地产业、汽车服务业和内外贸易业。公司成长为拥有63个成员企业、47亿元资产的综合性集团型企业，为上海的国企改革树立了成功的示范。在2万余名强生员工坚持不懈的努力和辛勤劳动下，强生为上海城市交通面貌的改变作出了重要贡献，企业品牌也越来越受到广大市民的关注，公司被评为全国文明服务示范窗口、全国用户满意服务企业、上海市文明单位、上海市安全生产标兵企业、上海市计量、物价信得过单位。强生客运事业经过20多年跨越式发展，核心竞争力不断增强。强生出租汽车规模、车况、服务始终保持行业领先水平，营运服务车次8千万次，与上海出租汽车服务总量的19%。强生公共汽车经过10年艰苦创业，已发展为拥有1千余辆营运车辆，45条营运线路，乘客满意度指数连续四年蝉联上海公交行业第一名的骨干企业。近10年，还组建了规模、效益品牌列行业前三位的强生汽车租赁公司；组建了200余辆规模的强生便捷货运公司；创建了具有二级长途客运资质的强生长途客运公司；建造了二条浦江游轮，创建了强生水上旅游公司，还投资现代轨道公司、公共交通卡公司，努力为上海城市交通的大发展作贡献。强生房地产经过十年的发展，已成为集团的支柱产业之一。他们先后开发了罗阳小区、强生花苑、南园公寓、古北新园等50余万平方米的商品住宅。并且形成了集建筑设计、建筑装潢、园林施工、物业管理为一体的产业链。强生汽车修理厂是上海第一批一级资企业，几十年来以技术精湛、质量过硬享誉沪上。进入新世纪，引进现代汽车服务业概念，以汽车销售为龙头，集合汽车修理、车辆装饰，推行特约服务与连锁快修相结合的策略，迅速将强生汽车服务业发展成为拥有15家修理厂、4个4S店，2家连锁店的知名品牌。强生内外贸易业近年以市场为导向通过大幅度调整，形成了进出口业务、旅游、广告三个特色鲜明且具有市场竞争力的发展方向。上海强生经济发展（集团）公司的前身是上海市出租汽车公司，至今已有78年历史，是全国出租汽车行业中规模最大的国有企业。强生集团现有净资产8亿元，总资产19亿元，拥有34个全资子公司、控股子公司、参股企业和关联单位，其中包括控股32.59%的上海浦东强生出租汽车股份有限公司，已经形成了以国有资产为主体、以城市客运为主业、国际贸易和房地产业为支柱的跨行业、跨地域、跨所有制的经营格局。从1993年至今，强生集团的净资产增长了66.42%，税后利润增长了29.5倍，国有资产不断增值，经济实力日益壮大，主要得益在于不仅抓好生产经营，更重要的是抓好资产经营，进行了“借壳上市”的探索。

4. 上海强生制药上市了吗

1．“借壳上市”的基本情况
形成思路。强生集团与大多数国有企业一样，在谋求自身发展、拓展经营规模时，遇到的最大困难是缺少经营启动资金。强生集团有许多具有投资价值的项目，尤其是形成支柱的国际贸易和房地产开发经营项目，需要大量的发展资金。另外，浦东强生经过批准每年有一次配股的机会，为了保持和扩大强生集团在浦东强生的份额，以真正成为浦东强生的最大控股股东，就不能放弃每一次的配股权，这也需要大量的货币资金。资金的主要来源一是向银行贷款，但是贷款不仅会造成资产负债率上升，经营成本加大，举债经营风险较大，而且还受到国家计划盘子的控制，争取到的贷款也难以满足项目投资的需要。二是向社会集资，但是申请股份制改制或发行企业债券不仅受到国家计划盘子的控制，难以争取到额度，而且申请审批的手续繁琐，时间较长。资金短缺成为强生集团发展的障碍。
浦东强生在谋求自身发展、拓展经营规模时，遇到的最大困难是缺少优质资产--出租汽车额度。作为一个经营业绩较好的上市公司，它有一条筹资渠道--配股。为了赢得这些宝贵的社会资金，就必须向股东承诺将配股资金投资到见效快、效益好的出租汽车行业，亦即增加出租汽车拥有量，扩大出租汽车经营规模。但是在出租汽车的发展受市政建设规划制约的情况下，想要通过新增出租汽车的额度来达到扩大经营规模，从而吸引社会资金，显然是不可能的。
强生集团的领导层经过分析认为：强生集团的优势在于有极具投资价值的项目，有较大的优质资产，而劣势则是缺少资金；浦东强生的优势在于出租汽车经营项目好且经营业绩佳，有筹资的渠道和投资的吸引力，而劣势则是缺少扩大经营规模所需要的资产。这是两个优势互补的企业，如果强生集团能够借浦东强生的筹资渠道，置换部分优质资产，就能获得投资新项目所需要的资金；如果浦东强生能够利用配股所得的社会资金，购买强生集团的部分优质资产，就能迅速地扩大经营规模。这样就形成了强生集团“借壳上市”新思路。
基本做法。在市国资办、市证管办、市建委和公用局等领导部门的具体指导帮助下，强生集团和浦东强生进行了“借壳上市”的探索和运作。其基本程序是：浦东强生董事会根据经过批准的配股方案和所能募集到的配股资金量，慎重地选择欲购买的优质资产；强生集团根据国有资产的管理规定，向上级主管部门提出有偿转让部分国有资产的申请；申请获准后，请具有资质的评估机构对欲出售的国有资产进行评估；买卖双方就被置换资产的价格协商一致，并确定资产交接的时间。为了保持双方的经营秩序正常、人员思想稳定，则采用被置换的资产成建制有偿转让的方式。
1993年8月，浦东强生第一次实施每10股配9股、每股股价5元的配股方案，获得配股资金8000余万元。浦东强生用5000万元，成建制购买强生集团第五营运分公司；强生集团以优质资产置换社会资金5000万元，支付配股所需的2880万元，获得发展资金2120万元。
1994年10月，浦东强生第二次实施每10股配3股、每股股价4.90元的配股方案，共获得配股资金7900余万元。浦东强生用配股资金和部分自有资金共8600万元，成建制购买强生集团第二营运分公司；强生集团以优质资产置换社会资金8600万元，支付配股所需的970万元，获得发展资金7630万元。
1996年10月，浦东强生第三次实施每10股配2.6股、每股股价4.5元的配股方案，共获得配股资金1.1亿元。浦东强生用配股资金1亿元，成建制购买强生集团第三营运分公司、强生汽车修理公司和“62580000”调度中心；强生集团以优质资产置换社会资金1亿元，支付配股所需的5773万元，获得发展资金4227万元。
2．“借壳上市”的成效
从强生集团国有企业这一角度来看：
强生集团借浦东强生之“壳”，以优质资产置换发展资金1.4亿元，在国家投资未追加、企业贷款未增加的情况下，实现资产规模迅速膨胀、经济效益持续增长的良性发展。
主业经营不断发展。强生集团以优质资产置换的资金，投资6000余万元，组建控股的上海强生汽车租赁有限公司和上海强生公共汽车有限公司；受让上海长海出租汽车有限公司原农方所有的股权；增加经营主业所需的车辆、通讯设备、维修设备和场站设施等。至1996年底，强生集团拥有4500余辆大、中、小营运车辆，客运年收入已经超过5亿元，客运市场占有率达到18%以上，是客运行业中的一支主力军，在平衡客运市场供需、贯彻政府产业政策、改善上海投资环境中发挥了国有企业举足轻重的主导作用。
国有资产不断增值。强生集团陆续投入到浦东强生的资金为1.02亿元，而拥有的帐面权益已为1.29亿元，这部分国有资产的增值率达到26.46%；强生集团的净资产由1992年底的2.68亿元增至1996年4.46亿元，国有资产的增值率达到66.42%。
经济效益不断提高。强生集团的年销售收入由1992年底的2.74亿元增至1996年底的8.17亿元，增长了2倍；强生集团的税后利润由1992年底的418万元（其中89%为出租汽车营运利润）增至1996年底的1.27亿元（其中50%为出租汽车营运利润），增长了29.5倍。
经营规模不断扩大。强生集团的经营范围由原来的近10个行业扩大到20余个行业。投资1000余万元增加上海强生国际贸易有限公司经营资金，出资购买上海飞云电器厂并将其改造为上海强生电光源有限公司，与美国洛克斯公司合资组建上海强生制衣有限公司，现在，这两个企业已经成为强生集团出口产品的生产加工基地，每年单单电光源产品的出口就达到1000万美元。投资2000余万元，盘活了延安东路外滩、石门二路北京西路、淮海中路宝庆路和浦东浦建路等地块的存量资产，利用土地级差兴建商办大楼；开发建设梅陇罗阳小区20万平方米多层住宅，作为市政重点工程动迁用房和员工解困用房的房源。
从浦东强生上市公司这一角度来看：
浦东强生用配股资金购买强生集团的优质资产，也实现了超常规、跳跃式的发展。营运车辆由1992年底的100辆增至I996年底的1637辆，增长了15.37倍；年销售收入由1992年底的1036万元增至1996年底的1.62亿元，增长了14.64倍；年税后利润由1992年底的428万元增至1996年底的4146万元，增长了8.69倍；净资产由1992年底的3181万元增至1996年底的3.95亿元，增长了11.42倍，成为浦东新区最大的出租汽车公司。
3.“借壳上市”的体会
优质资产的注入，是国有企业“借壳”筹资的有效手段。上市公司是凭借其优质资产和优良业绩取得配股资格并吸引社会投资的。国有企业要充分利用上市公司的“壳”的资源，只有将优质资产注入到上市公司中去，通过上市公司的经营取得上佳的经济效益，以上市公司的优良业绩争取股东的信赖和证管部门的批准，才能获得每年一次可贵的配股权；国有企业要舍得将经过培育的优质资产有偿转让给上市公司，要有放长线、钓大鱼的眼光，这样才能获得宝贵的低成本的发展资金，有了资金才能盘活存量资产，拓展新的经营领域，继续培育优质资产。如此循环反复、不断上升，达到降低融资成本、做大资产规模、壮大经济实力的目的。强生集团向浦东强生注入出租汽车等优质资产，使浦东强生三次实现配股，而且每次都是100%全额配足，先后筹集到2.7亿元社会资金。强生集团通过置换优质资产，先后赢得1.4亿元发展资金，陆续投入到新的经营项目中去，紧紧地抓住了发展机遇，拓展了经营规模。
用好“借壳”筹集的资金，是实现国有资产保值增值的关键。国有企业通过“借壳”筹集资金是手段，用好资金发展国有企业才是目的。如果不能用好资金，不但会丧失优质资产，而且会使国有资产流失，还会使“借壳上市”失去其特有的意义。强生集团在“借壳上市”过程中，投资方向明确，项目选择得当，效益论证周密，经营管理较好，因此，在优质资产置换后，不但盘活了存量资产，净资产增长了66.42%，而且不断地培育出新的优质资产，形成了新的经济增长点，从而实现了国有资产的保值增值。
“借壳上市”是提高国有资产运行效益的捷径。通过“借壳上市”，强生集团的出租汽车经营逐步股份化，达到以较小量的国有资产指挥较大量的社会资金来发展出租汽车主业的目的。强生集团陆续投入浦东强生的资金为1.02亿元，而浦东强生的总资产为4.46亿元，以22.78%的国有资金指挥100%的社会资金，大大增强了强生集团在客运市场的主力军地位和竞争能力。由于能以优质资产置换社会资金，强生集团不但从未放弃每一次配股机会，而且还三次受让其他发起人法人股东的配股权，强生集团对浦东强生的持股比例由30%上升至32.59%，提高了对浦东强生的控股力度，发挥了国有资产以小控大的作用。
通过“借壳上市”，强生集团赢得了极其可贵的发展资金，土地等存量资产得以盘活并增值，资源得以优化配置，产业结构得以调整，寻求新的经济增长点、拓展新的经营领域有了资金保证，提高了抵御市场经营风险的能力，达到了吸引社会资金拓展国有企业经营规模、做大国有资产“蛋糕”的目的。
三次“借壳上市”的实践，使国有企业和上市公司都得到了长足的发展，强生集团的领导层正站在建立现代企业制度的新的高度上，进一步完善“借壳上市”的做法，进一步抓好资产经营，努力探索并走出一条国有企业规模发展、持续发展、稳定发展的路子来。

5. 上海强生制药上市了吗

上海强生制药并没有上市。
强生的泰诺林为对乙酰氨基酚缓释制剂，在试验中使用的速效释放制剂在中国并没有上市，上海强生制药有限公司政府事务与传播经理吕晶在接受记者采访时表示，她强调此次试验是在长期、最大剂量的情况下进行的，因此，不能等同于药品常规服用的效果。
据了解，该项试验涉及测试者147人，其中41人服用了安慰剂，其他106名测试者分别服用了对乙酰氨基酚与3种不同的阿片类镇痛药。而此次试验的主要目的是为了研究对乙酰氨基酚是否会造成用药者出现肝损伤。根据试验结果，连续两周时间，每日服用4克对乙酰氨基酚，有10名受试者出现转氨酶增高的现象。

上海强生制药的发展路程：
是世界上最大的、综合性的医药保健公司，也是世界上产品最多元化的公司之一。公司成立于1886年，迄今为止已在世界54个国家设有200家子公司，全球共有员工112000多名，产品畅销全球175个国家。强生公司为世界500强企业，长期以来，强生公司在各个领域获得一系列殊荣，自1986年起，强生公司被杂志连年评为职业母亲的最佳公司。
上海强生制药有限公司是美国强生公司与上海第一生化药业公司在上海闵行区经济技术开发区共同创办的合资企业，成立于1995年年底。作为全球最大的非处方药生产销售公司，这是强生在中国设立的第一家专业生产非处方药品的制药公司，首期投资额为4000多万美元，专业生产、销售非处方药品。
以上内容参考：百度百科—上海强生制药

6. 上海强生控股股份有限公司的经营概况

2009 年中国经济增长面临十分复杂与严竣的局面，随着国家和地方政府一系列扩大内需、刺激消费等政策措施的出台，国内经济企稳向好。公司在 09 年度的生产经营中积极应对挑战，紧抓交通客运这一主营业务，在稳健经营的基础上，通过加强内部管理，全面贯彻行业迎世博行动计划，克服了市场诸多不利因素的影响,实现了主营业务收入130053.30万元； 归属于母公司所有者的净利润13041.72万元,比上年同期增长12.24%；每股收益 0.16 元；净资产收益率达到 8.30%，较好地完成了全年的既定目标,为公司持续稳步发展奠定了扎实的基础。

7. 上海强生控股股份有限公司的介绍

上海强生控股股份有限公司是一家以出租车运营为主业务的上海本地公用事业龙头。公司在上海地区拥有6200多张出租车运营牌照，是上海第二大出租车运营企业，公司继续通过兼并收购扩大其出租汽车规模，收购了中国青旅上海汽车服务公司，控股苏州强生出租车公司、组建申生出租车公司，保持了公司在该行业的规模优势。公司还加快汽车销售、修理、保养一体的汽车服务业发展，并参与了一些房地产项目的开发。

8. 强生控股的公司简介

公司是一家以出租车运营为主业的上海本地公用事业企业,是上海地区出租车行业的龙头企业之一。公司还利用“强生”品牌优势和已有汽车销售、修理网络,逐渐基本形成汽车销售、汽车维修保养、汽车租赁和汽车服务为内容的汽车服务经营链。