威马完成100亿D轮融资 造车新势力史上最大单轮融资额诞生

2024-05-14

1. 威马完成100亿D轮融资 造车新势力史上最大单轮融资额诞生

易车讯 2020年9月22日,威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资,这也是造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资,其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构,募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“D轮融资的完成,反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好,对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术,以及对‘科技普惠、引爆主流’的核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派,也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”

“国家队”加持  投资矩阵业内最多元
此轮融资的投资方包括上海国资投资平台和上汽集团,继续参投的百度与海纳亚洲创投基金(SIG)等,还有湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构。五矿证券、光源资本担任本轮融资的财务顾问。
截至目前,威马汽车已拥有业内最多元化投资人矩阵,包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。这些支持实体经济和科创企业发展的实力派投资方,不仅为威马汽车的发展注入资金“活水”,也积极与威马汽车进行战略协同合作,共建产业投资融合新生态,赋能威马将5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻科技快速量产落地,为广大用户带来全新出行体验。

加码智能研发  加速渠道拓展
随着此轮融资完成,威马汽车将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。
未来3-5年,威马汽车将在全球汇聚3,000名顶级工程师,将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务,制造出符合中国用户需求和中国实际路况,具备万物互联(Everything Connected)能力的未来智能出行终端,形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈,为用户提供更安全、更高效、更便捷、更有乐趣的智能出行新方式。
在品牌建设及渠道拓展方面,威马汽车将加速推进“千城千店”计划,以更轻量化、多元化、规模化的用户触点建设,让品牌直接触达用户端,将安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务带到每位用户的身边,赋能品牌向上。

威马完成100亿D轮融资 造车新势力史上最大单轮融资额诞生

2. 威马汽车宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资,这也是截止目前,造车新势力史上最大单轮融资。

威马汽车宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资,这也是截止目前,造车新势力史上最大单轮融资。



3. 威马汽车将完成新一轮融资 金额预计达5亿美元

易车讯 日前,我们从威马汽车官方获悉,威马汽车预计将获得约5亿美元(约合人民币32.2亿元)的新一轮融资。

威马D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投,广发信德旗下美元投资机构等参投,融资金额超过3亿美元。随后,威马汽车将与其它国际知名美元投资机构签署D2轮融资协议。威马汽车成过去一年获美元投资额最大的造车新势力。

本轮融资将用于无人驾驶及其他智能化技术和产品研发,销售和服务渠道拓展等,为威马汽车无人驾驶的持续研发带来关键支撑,进一步确立威马汽车在智能科技与产业布局方面的领先优势,威马始终专注于为主流市场带来配备先进技术的智能电动汽车。

威马汽车将完成新一轮融资 金额预计达5亿美元

4. 威马汽车已完成D轮融资,全新量产车型即将亮相

据悉,威马汽车已经完成D轮融资,领投方是上汽。
同时,据了解,威马汽车旗下的全新量产车,将在9月15日的百度世界大会上亮相,2021年初上市。新车将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能,可实现特定场景下的L4级无人驾驶,这将是中国首款L4级无人驾驶量产车,威马或将成为全球首批搭载高通骁龙第三代智能座舱芯片的车企。

此外,9月9日,威马汽车宣布与高通、百度、紫光、芯鑫达成智能联盟,推进智能汽车应用落地。
此次在联手全球头部芯片公司和自动驾驶公司的同时,威马汽车还发布了IdeaL4全新科技战略,具体包括Intelligent Cockpit(智慧座舱)、Digital Architecture(自研数字化架构)、EIC(平台化三电系统)和Autonomous Driving(自动驾驶)。
据官方介绍,威马汽车上即将搭载的全新WMConnect智慧数字座舱系统,其CPU和GPU的运算能力将高出行业平均水平的3倍,可支持的最大分辨率较上一代平台提升4倍。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. 本轮融资总金额有望超5亿美元 威马汽车获1.52亿美元D2轮融资

易车讯 12月1日,威马汽车宣布获得1.52亿美元D2轮融资。其中房地产企业雅居乐集团(“雅居乐”)领投1.4亿美元,锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资。

继今年10月初获得超3亿美元D1轮融资后,威马汽车顺利启动D2轮融资。截至目前,本轮总融资额已达到4.57亿美元。后续,公司预计还会有知名投资者陆续加入投资阵营,本轮融资总金额有望超过5亿美元,距离IPO又进了一步。
此次雅居乐投资威马汽车,除股权融资外,威马汽车与雅居乐还签署了战略合作协议,充分发挥各自资源优势,在品牌、销售与服务网络、充电设施布局、汽车金融、供应链金融、售后服务等方面进行深度合作。

本轮融资总金额有望超5亿美元 威马汽车获1.52亿美元D2轮融资

6. 威马汽车将获得超3亿美元融资,都有哪些人投资了该企业?

序言:在10月5日的下午,威马汽车企业宣布将获得超过3亿美元的融资。石油电讯盈科有限公司和信德集团有限公司领投的,参投方有广发信德投资管理有限公司,旗下美元投资机构等。领头方式由澳门赌王何鸿燊和李嘉诚两个家族企业一起投资的,当然还有其他的合作人,但是不方便透露。
一、威马汽车大家都知道威马汽车一直以做新能源为主,市场上也算是取得了比较好的口碑和认可。而威马汽车公司也表示将会用这些融资贷款是做无人驾驶以及其他方面的智能技术,甚至产品的研发销售和各项扩展行业等。在2021年,威马汽车在市场上的销量已经达到了2万多台,比去年销量要高出了很多。
二、纯电动汽车威马汽车作为智能汽车的头号代表,是非常有实力的,可以在本质上解决乘客的驾驶需求以及乘坐需求和充电需求。自2015年成立到现在为止,销量也一直在往上升,作为新能源汽车,在市场上的价格也是性价比比较高的,以及参数和配置,后期的保养费用都比同级别的车子要更加的便宜。而且空间的舒适度也是非常高的。新能源汽车在一线城市可以作为很好的代步工具,而且也不会因为限号而受影响。
三、取得的成就当这个品牌刚开始成立的时候,很多人都会表示怀疑,认为他不能够做好新能源汽车的产品。但是经过这么多年的努力,大家也看到了威马汽车取得的成就,在市场上也慢慢的认可了威马汽车。而威马汽车在技术方面的开发和服务都一直在进一步的研发,一直在时代上进步,为了取得更好的成绩,从没有停止过努力,作为一款纯电动的汽车,最大续航达到了520公里,而定位却在20万左右。

7. 威马汽车完成D轮融资 上汽集团领投

易车讯 近日,有媒体报道, 威马汽车D轮融资已经完成,领投方来自于上汽集团,威马预计于近两周完成工商变更。
D轮融资完成后,威马将抢滩“科创板新能源第一股”。此前有消息称,威马预计将于9月底开始申报科创板,2021年初登陆科创板。
9月9日,威马发布了IdeaL4全新科技战略,并在智能化领域与高通、百度、紫光、芯鑫等企业达成合作。威马创始人、董事长、CEO沈晖表示:“未来3到5年,威马汽车将投入200亿人民币,汇聚3,000名全球顶级工程师,打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’,寓意着威马将专业的造车理念与前瞻的智能科技相互结合,制造出具备万物互联的智慧汽车。”
威马预计于明年初上市全新车型,该全新车型将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能,可实现特定场景下的L4级无人驾驶,这款全新车型也将在9月15日的百度世界大会上亮相。

威马汽车完成D轮融资 上汽集团领投

8. 威马汽车D轮百亿融资落地 上汽集团领投

财经网汽车讯 威马汽车完成D轮融资,金额为100亿人民币。
9月22日,威马汽车官方微博宣布,威马已完成100亿元D轮融资。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖称,该笔融资主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销及渠道拓展等领域。威马计划未来3-5年,将汇集3,000名工程师,助力5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻技术快速量产落地。

公开资料显示,威马汽车D轮融资主要是由上海国资投资平台和上汽集团联合领投,百度、海纳亚洲创投基金(SIG)则继续跟投,湖北、苏州、湖南、国投、广州等多家国有产业基金参与投资,另外芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构也加入投资。
沈晖表示,威马本次融资是“造车新势力史上最大单轮融资”。
天眼查数据显示,蔚来汽车上市前D轮融资金额为10亿美元(约合人民币68.04亿元),理想汽车上市前D轮获5.5亿美元(约合人民币37.42亿元)融资,小鹏C轮、C+以及C++三轮融资金额合计近13亿美元(约合人民币88.46亿元)。这三家造车新势力,是威马汽车的主要竞争对手。
另外,据《晚点 LatePost》援引知情人士消息称,威马将在今年9月底申报科创板,计划2021年初上市。威马汽车放弃海外IPO计划,决定登陆国内科创板,主要是“股东意志”。
在销量方面,威马8月销售新车2057辆,同比增长143%,环比实现“六连增”。截至目前,威马累计交付量达33813辆,在造车新势力中排名仅次于蔚来汽车。蔚来累计交付量已突破5万辆,而小鹏汽车为2.3万辆。
威马“千城千店” 渠道拓展计划也在持续加速,8月份威马在全国新开了30家门店,今年以来新开门店数量为94家。
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