京雄城际铁路的价值意义如何？

1. 京雄城际铁路的价值意义如何？

京雄城际铁路的开通运营，对于雄安新区有效承接北京非首都功能疏解、加快新区产业聚集、提高新区辐射能力以及打造轨道上的京津冀具有重要意义。
作为我国智能高铁新标杆，京雄城际铁路凝聚中国智慧，是我国第一条全过程、全专业运用BIM技术设计的智能高铁，应用了物联网、云计算、大数据等前沿科技，智能化设计达70余项。
在智能建造方面，京雄城际铁路广泛应用智能装配式建造技术，能够实现桥梁、房屋装配式结构设计和施工。在智能装备方面，运用先进的列车控制系统，采用智能控制、大数据、云计算等技术，广泛应用新一代移动通信、牵引供电等设备。

扩展资料：
京雄城际铁路全线开通运营
12月27日10时18分，雄安新区刚刚落成的雄安站内，复兴号高速动车组C2702次列车准时发出，驶向北京西站。
这意味着连接首都北京和“未来之城”雄安的京雄城际铁路全线开通运营。开通后，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。
京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高铁线路，线路全长91公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
参考资料来源：百度百科－京雄城际铁路

2. 京雄城际铁路有什么意义？

京雄城际铁路
今年2月9日，国家发改委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。
根据规划，线路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，新建正线92.4公里，共设5座车站，同步建设雄安动车运用所。

实际上，京雄城际铁路北京段早在2016年底就已经开工建设。
北京市住建委相关负责人披露，李营至北京新机场段35.88公里线路仍按此前《关于新建北京至霸州铁路可行性研究报告的批复》执行。这条铁路等级为高速铁路，设计速度目标值350公里/小时（李营至北京新机场段为250公里/小时），规划远景年输送能力单向5000万人/年，项目总投资335.3亿元。
京雄城际北京段将于2019年9月与新机场同步开通运营，这条铁路全部建成运营后，将构建连通京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。

5座车站中，固安东站、雄安站两座车站与天津密切相关：
新建固安东站位于河北省廊坊市固安县境中部。该站按照廊涿城际、天津至北京新机场联络线和京雄城际方向分别合场设站方案布置。



雄安站是雄安新区设立后公布建设的第一个火车站，位于雄安新区内部，占地68.37公顷，相当于96个足球场。车站按京雄城际、京港（台）高铁及津九联络线方向别合场设站和预留津雄城际、雄忻铁路线路别分场设置。

3. 京雄城际铁路正式开通，这条铁路开通的意义有什么？

京雄城际铁路正式开通意义重大。京雄城际铁路（Beijing-Xiong'an Intercity Railway），是中国境内一条连接北京市与河北省雄安新区的城际铁路，是完善京津冀区域高速铁路网结构的重要铁路线路。
2018年2月28日，京雄城际铁路大雄段开工建设；2019年9月26日，京雄城际铁路李大段（李营站至大兴机场站）开通运营；2020年12月27日，京雄城际铁路大雄段（大兴机场站至雄安站）开通运营。截至2020年12月，京雄城际铁路由李营站至雄安站，全长91千米，设6座车站（其中5座办理客运业务），设计速度250千米/小时（李大段）、350千米/小时（大雄段）。

京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线京雄城际铁路建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响。

京雄城际铁路有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展京雄城际铁路全线通车和雄安站的建成投用，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力，对便利京津冀地区群众往来、加快产业聚集和区域经济融合，有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展，具有十分重要的意义。

京雄城际铁路智能领先，将打造中国智能高铁新名片京雄城际铁路在设计中运用了多项智能关键技术，全线实现的智能化创新成果达到70多项。能够实现旅客精准定位、路径规划、位置搜索等多项智能服务。
除此之外，绿色节能也贯穿京雄城际铁路全路段。

京雄城际铁路的正式开通，既代表京津冀协同发展加速度的全新开始，也代表了我国智能高铁的新技术和新发展。

4. 京雄城际铁路的建设有哪些亮点呢？

8月17日，中铁十二局工人在进行铺轨作业。 当日，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨在河北雄安新区铺设完成，标志着京雄城际铁路全线轨道贯通。17日10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出，平稳落在无砟道床上，精调后，轨道误差不超过0.5毫米，这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。

作为我国智能高铁的“新标杆”，京雄城际铁路有不少亮点。
　　勘测阶段，设计师们运用激光雷达测绘技术和遥感技术，通过三维协同提升了工作效率和测量精度。基于BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）等技术，在没有开工之前，设计人员已经用数字模拟出了整条铁路，每个点都能与现实吻合。
　　铺轨用的CRTSIII型无砟轨道板采用了智能化生产线。“浇筑前，机器人用小刷子清扫模具的每个角落，走出车间前还要经过3D智能扫描。”中铁十九局副总经理赵琦说，每块轨道板中嵌入特制卡片，可实现质量追溯。
　　人脸、身份证、护照、港澳通行证，都可作为电子票“刷”进站。“从城际铁路出站后，100米之内能换登机牌。”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说，未来，高铁换乘会像坐公交一样方便。
“京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。”中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部副主任邓寅杰说。 

5. 京雄城际铁路是分两段建设运营的吗？

是的。京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。
京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，建成后将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构。京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区以及河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。

扩展资料
京雄城际铁路的运营情况
1、运营历程
2019年9月26日6时56分，由北京西站开往大兴机场站的C2701次列车从北京西站开出，标志着京雄城际铁路开通运营。北京西站至大兴国际机场最快28分钟可达。京雄城际铁路全面推行电子客票，使用可自动识读证件或刷动态二维码即可乘车。2019年9月26日，京雄城际铁路开通运营。

2、客运流量
2019年9月26日至10月25日，京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营满月，旅客到发总量34049人次。其中，国庆期间京雄城际铁路北京段发送旅客1.76万人次。
参考资料来源：百度百科—京雄城际铁路

6. 京雄城际铁路北京段什么时候通车？

市住建委近日披露正在协调推进的9项铁路工程进展，备受关注的京张高铁、京沈高铁、京雄城际铁路、城际联络线一期都有了计划开通的时间表。其中，京雄城际铁路北京段将在明年9月与新机场一同开通。

今年2月9日，国家发改委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。根据规划，线路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，新建正线92.4公里，共设5座车站，同步建设雄安动车运用所。
京雄城际铁路北京段早在2016年年底就已经开工建设。市住建委相关负责人披露，李营至北京新机场段35.88公里线路仍按此前《关于新建北京至霸州铁路可行性研究报告的批复》执行。这条铁路等级为高速铁路，设计速度目标值350公里/小时(李营至北京新机场段为250公里/小时)，规划远景年输送能力单向5000万人/年，项目总投资335.3亿元。京雄城际北京段将于2019年9月与新机场同步开通运营，将构建连通京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。
一同服务南部及新机场的城际铁路联络线，目前也已经开建一期工程。市住建委介绍，该工程下穿新机场段由北京新机场建设指挥部代建，于2017年3月6日正式开工建设，一期工程预计2022年7月完工。

京张铁路也在紧锣密鼓建设中。其中，北京段全长70.3公里，沿线设北京北站、清河站及动车所、沙河站、昌平站、八达岭地下站、延庆(支线)站，预计将在2019年年底实现全线通车。另外，在建的京沈客专北京段线路全长98.4公里，沿线设星火站、顺义站、怀柔站、密云站，将在2020年12月开通。
北京在施的另外5项铁路工程分别是京唐城际，丰台火车站改建，丰沙线入地，京通、京原铁路电气化改造。
京唐城际铁路北京段2016年12月29日开工建设，现已进入隧道主体结构施工阶段，预计2021年9月开通；丰台火车站改建工程计划今年二季度开工建设；丰沙线入地工程已于2017年12月21日开通运营，剩余附属隧道排水、既有线拆除、路基段绿化等工程，计划2018年完成；京通、京原铁路电气化改造工程项目建议书于2015年4月1日经铁路总公司批复，计划今年第三季度开工建设。
多铁路，方便你我。

7. 京雄城际的建成，意味着什么？

京雄城际的建成的重大意义主要体现在以下几个方面：
       一、标志着我国各项铁路技术的发展与完善。在铁路勘测阶段，设计师们运用雷光达测绘技术和遥感技术，通过三维协同提升了工作效率和测量的精确度，在BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）等技术的基础上来模拟出整条铁路，使勘测出来的每个点都能与实际相吻合。铺轨过程中采用的是CRTSIII型无砟轨道板，并采用智能化生产线，利用现在的高新技术，走出车间前需经过3D扫描，用机器人去清扫模具的每个角落，保证铁路的顺利建成。
        二、京雄城际的建成意味着沿线城市的繁荣发展和居民出行与生活的便利，进一步推动经济的发展。该铁路建成后，雄安新区将高效融入“京津冀”，助于雄安新区加快产业聚集，实现与北京、天津半小时车距，大大缩短了到石家庄所花费的时间，并会进一步完善京津冀区域高速铁路网的结构。而且人脸，身份证，护照，港澳通行证都可以作为电子票刷进站，这不仅是时间上的缩短，也便利了沿线群众的出行，从而提高了新区对全国的辐射能力，促进京津冀协同发展。该高铁的建成可以加速了人口流动、带动了商业的发展、增进不同地区的文化交流，给人们带来切实的利益。
       三、京雄城际的建成意味着沿线地区与新区会进一步“绿色发展”。所经过城市与新区规划建设一系列公园，人工湖，绿荫，文化馆，图书馆与博物馆也在筹划当中。不仅会给生态环境带来一定的改善，也会展示出我国深厚的文化底蕴，推动文化的绿色发展。京雄城际在建设中首次推进了模块化制造和装配式建筑设计，不仅降低了复垦难度，还提高了成品周转利用率。此外，在京雄城际铁路沿线的景观设计上，也将“生态优先、绿色发展”理念贯穿始终，未来京雄城际将呈现出一条绿化景观的廊道。 
       总之，京雄城际的建成意味着我国经济的进一步发展，环境整治取得突出性成就，居民生活水平的进一步提高，文化实力的增强，进一步标志着我国综合实力的稳步提高。

8. 京雄城际铁路建设价值意义是什么？

1、京雄城际铁路是国家战略的重要干线 ,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义 ；
2、将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行 ，实现新区与全国高铁网紧密联 。