比亚迪发布三季报 1-9月营收1050.23亿

1. 比亚迪发布三季报 1-9月营收1050.23亿

财经网汽车讯?比亚迪1-9月营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%。
10月29日晚间，比亚迪（002594）发布2020年第三季度业绩报告：1-9月实现营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元，同比增长116.83%。

比亚迪方面预计，2020年全年归属于上市公司股东的净利润为42-46亿元，同比增长160.15%-184.93%。
数据显示，比亚迪汽车业务板块9月实现销量40905辆，同比增长2%，环比增长15.2%；其中，新能源实现销量18603辆，同比增长42.6%，环比增长32.8%。车型方面，汉实现销量持续增长态势，资料显示，汉9月交付5612辆，环比增长40.3%。
此外，秦、 宋、元家族以及e系列等，也在9月份实现了销量增长，帮助比亚迪新能源汽车业务实现增长。
商用车方面，根据比亚迪官方数据显示，9月份，商用车实现销量1278辆，同比增长101.9%；1-9月，新能源客车累计销量达6073辆，同比增长79.99%。
手机部件及组装业务板块，比亚迪表示：主要客户份额持续提升，成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商。玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛，推动业务规模进一步扩大。受益于整体运营效率的提高，产品结构的优化，盈利能力进一步提升。

值得一提的是，比亚迪的刀片电池和半导体业务，正在逐步引领比亚迪走向汽车产业链的核心。在芯片和电子元器件方面，比亚迪方面介绍称，半导体车规级MCU已经装车突破500万颗，工业级MCU累计出货超20亿颗。
刀片电池方面同样取得了重大突破，比亚迪副总裁何龙曾公开表示：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。”此前，便有消息称戴姆勒将与比亚迪展开合作，计划搭载其刀片电池和绝缘栅双极晶体管（IGBT）。
另外，近日比亚迪在商用车领域还与日野自动车株式会社签署合资协议，将成立一家新的公司，结合两家公司的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件；比亚迪与正泰集团股份有限公司也达成战略合作，将在储能、智慧轨道交通、半导体等领域开启合作。
伴随着利好消息不断，比亚迪在资本市场同样备受瞩目。截至10月29日收盘，比亚迪A股以每股153.38元收盘，全天上涨4.47%，市值为4320.83亿元，稳坐A股车企“市值一哥”宝座。相较于曾经与之一较高下的上汽集团，市值差距已拉开至1668.68亿元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 比亚迪财报发布,002594财报发布

近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了，可比亚迪被中信建投评估比为1.5万亿目标市值，这表示还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估准不准确呢？今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司现在正走到了产品与技术的集中兑现期，随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型，公司新能源汽车销量持续攀升，在电动车领域，仍然在引领行业发展，在自主品牌高端化方面突围明显，进步显著。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上亦有明显优势。现在电池市场所占百分比为15%，只次于CATL（宁德时代）。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，哪怕身处全球电动化的浪潮之中，比亚迪外供动力电池有望不断打破限制，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪继续加码产业链布局，致力于推进半导体分拆上市进程，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这样来看，比亚迪对其产业链进行过精深的布局，对核心技术、供应链风险的掌控能力的提升非常有效，彰显龙头地位。
二、从行业角度分析
放眼当下，在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下，汽车电动化发展进程很快，到2027年，全球新能源汽车渗透率有望超过一半。于此同时汽车智能化革命的到来，汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革，正在影响着传统汽车产业链局面，新能源汽车将迎来高速发展。
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三、总结
综上所述，国内新能源汽车的领头羊是比亚迪，在行业发展情况这么可观的情况下，有望迎来崛起发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有专业的顾问为你辨析，看下当前比亚迪股票的估值如何：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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3. 002594比亚迪中报

最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，大幅上涨，许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了，可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿，这表示还有70%的上涨空间。到底比亚迪是高估还是低估呢？今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪称得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
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1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司当前到了产品与技术的集中兑现期，随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型，公司新能源汽车销量一直在升高，在电动车领域继续引领行业发展，在自主品牌高端化方面抢得先机，进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也具有非常明显的优势。当前电池市场占有率15%，仅比CATL（宁德时代）低一名。仰仗技术创新，比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池有望不停进步，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局，半导体分拆被努力推进上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，凸显了领导地位。
二、从行业角度分析
现在看来，在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下，汽车电动化的发展速度很快，到2027年，全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新，正在重塑传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
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三、总结
整体来看，比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业，在行业未来的发展前景这么可观的情形下，有望迎来崛起发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如若你们想深入了解比亚迪股票未来行情，可点击链接哦，有专业的顾问为你诊察股票，看下当前比亚迪股票的估值是否正确：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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4. 比亚迪中报预测,002594中报预测

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一、从公司角度分析
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比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司当前步入了产品与技术的集中兑现期，由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场，公司新能源汽车销量持续在提高，仍然可以继续引领电动车领域的行业发展，在自主品牌高端化方面异军突起，进步迅速。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也具有非常明显的优势。截止目前为止电池市场占有率15%，就比CATL（宁德时代）低一名。从技术创新中获得了利益，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，在电动化席卷全球的今天，比亚迪外供动力电池有望不停进步，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
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二、从行业角度分析
截止到目前，在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下，汽车电动化的发展速度很快，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。与此同时汽车智能化革命发生，汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。
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5. 比亚迪全年业绩,002594全年业绩

比亚迪最近的股价涨得很猛，动态市盈率高达900多，很多朋友会觉得这个股价已经高了，可中信建投预计比亚迪将有1.5万亿目标市值，意味着还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有没有说服力呢？今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
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比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司当前到了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市，公司新能源汽车销量一直都在提高，电动车领域的行业发展，它依然是继续引领的，在自主品牌高端化方面突围明显，进步显著。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势也是相当突出。截止目前为止电池市场占有率15%，就比CATL（宁德时代）低一名。得益于技术创新，比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势，置身全球电动化里，比亚迪外供动力电池将不止步于此，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局，尽全力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪通过产业链深度布局，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，凸显了领导地位。
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放眼当下，在碳中和减排政策的版本和锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年，世界新能源汽车渗透率有望超出50%。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展时期指日可待。
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6. 比亚迪为什么会涨？比亚迪三季报 利空？002594 比亚迪股票？

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1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
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2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上亦有明显优势。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。受益于技术创新，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，就算在全球电动化为主的今天，比亚迪外供动力电池将超越以往，近一步占据市场份额，使核心竞争力变得更强。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪不断添加产业链布局，积极推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪通过产业链深度布局，有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力，凸显了领导地位。
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放眼当下，在碳中和减排政策的推出，与之锂电池预算的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程实在是太快了，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由开始辅助车主驾驶逐步进入到自动驾驶环节，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革，慢慢改变着现在传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。
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7. 比亚迪业绩公告,002594业绩公告

近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了，可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿，这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估可不可靠呢？今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局，积极推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪通过产业链深度布局，有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力，彰显了标杆的地位。
二、从行业角度分析
截止到目前，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。当下电动化与智能化变革，正在改变着传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
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8. 比亚迪业绩暴增,002594业绩暴增

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