众泰“复活”投产，“山寨”神车还能东山再起吗？

1. 众泰“复活”投产，“山寨”神车还能东山再起吗？

众泰汽车又回来了！就好像经长达3年时间的抢救，众泰汽车终于被推出“ICU”，进入“普通病房”。其实一度因外形酷似保时捷，曾被称为国产“神车”的众泰汽车，那些年也辉煌过。
这次回归，众泰能起死回生吗？
希望能吧，毕竟是我们自己的企业。一是要加强质量把控，必须把质量真正做上去。二是要调整价格，将价格合理化。三是要具有创新精神，不能继续复制豪华车的外观造型等，这种拿来主义，终究不是长久之策。

国民“神车”众泰复活在即——或许它不再能成就“保时泰、兰博基泰”，但它完全可以靠实力一直活下去…
随着众泰一则消息的发布，重组后的众泰汽车宣告回归——10月20日，将在永康生产基地下线复产后的第一批T300车型…

1.不少网友调侃：我们的豪车梦又回来了，期待兰博基泰、保时泰早日投产…
调侃归调侃，做为曾经火爆一时的品牌，复活总比就此消逝要好一点——但是，众泰复产的车型绝对是有深意的…
2.有专业人士分析：众泰是用此举告诉人们，历经重组后，它要更换路线——自主研发、原创车型会是它的主要业务方向！
但是，这条路不仅难，而且长！
3.所以，更有可能是：两条腿走路——一方面自主研发！另一方面做代工：如今国内许多新能源品牌影响力不小，但却没有整车生产能力！
并且，代工在很长一段时间内或许是其主业，当然，绝对不用担心其质量——众泰欠缺的仅仅是研发，动手能力绝对是没问题的！

毕竟，曾经火爆的神车就是其实力的见证！况且，做为发展没有几年的车企来说，在国内布局多个生产基地，足以说明其实力还是有的…

2. 众泰在经历重整后，终于迎来“复活”，“山寨”神车还能东山再起吗？

很多人看到众泰汽车现在又重新牵手重庆，而且跟当地的政府签署了新能源汽车整车生产基地建设的协议，然后看到了这个汽车终于又复产了，所以大家觉得这个品牌是绝对能够东山再起的，毕竟这就是一个重生的起点。如果不是因为他们要东山再起的话，怎么可能会有这么大的动作呢？而且当时他们拟定的募资都快超过60亿元了，这个金额真的还是非常大的，但是想要东山再起真的有那么的容易吗？我看并不见得吧，因为现在市场早就已经不一样了。
虽然去了几年的时间，但是中国汽车市场早已发生了非常非常多的变化，沧海桑田，早就跟以前不一样了。如今主要就是新能源汽车品牌的强势崛起，而那些合资的燃油车竟然就陷入了一个负增长的状态。燃油车不管是那些豪华的品牌还是那些合资的品牌，他们的市场都不算是特别的好。所以其实众泰的机会并不算是特别的多，他们的资本跟那些大牌的厂商去比的话，是完全没有可比性的，而且他们的研发技术又是比较落后一点点的，想要东山再起，哪有那么容易呢？
仅仅是在2019年和2020年的这两年他们的亏损就达到了200多亿，这个数字真的是非常的惊人的，所以导致这个品牌陷入了一个危险的局面。他们出现了停工，停产，而且经销商维权以及资金链断裂的情况。虽然说他们现在又签署了协议，想要重新投产，他们也的确又复工了，但是想要恢复到往日的局面，哪有这么容易呢，本身他们就没有太多的优势，之前还欠了那么多的钱，所以能够把这个企业做活已经是已经很不容易的事情了，想要像以前一样强大是不可能的。

3. 众泰神车复活，5万元就可交个朋友！山寨神车是否还能东山再起？

中国汽车市场总销量为1160.79万辆，同比下滑9.3%。销量下滑的背后是市场份额急剧下降，市场份额已被德系、日系等占据，自主品牌几乎丧失了绝大部分市场份额。曾经那个用山寨“爆红”的众泰X80,只是众泰的一个开始。据《每日经济新闻》报道，一个名为中创互联科技集团的车企正计划推出一款新车——众泰 ZONE。该品牌计划以5万元价格向广大消费者公开推出。新车有何亮点？它是否真的可以拯救众泰，还是会东山再起？请看深度报道《山寨神车再现！5万元就可交个朋友》。

众泰正式对外发布了旗下新品牌——中创互联科技集团，并发布了新车 ZONE。从品牌名来看, ZONE似乎就是众泰汽车品牌的简称。该媒体报道称，众泰 ZONE将于今年下半年正式亮相。众泰汽车公告称，公司已于2020年3月28日取得上海市浦东新区市场监督管理局核发的《营业执照》。公司营业执照经营范围为汽车生产；汽车零部件制造（不含燃油车用添加剂制造);汽车零部件制造；汽车销售等。据中创互联科技集团官网显示，该公司成立于2017年5月26日，注册资本50亿元人民币。

在众泰汽车董事长唐进军看来, ZONE是众泰汽车真正的转折点，标志着众泰在向新能源汽车转型。虽然在市场上出现了许多知名品牌，但目前这些品牌都已进入“后浪”。要想有机会跟上，现在最大的挑战不是销量上，而是转型中的众泰 ZONE。如果真如传闻中那样有那么大的吸引力，不知道它会成为众泰汽车真正能走多远？但其能否帮助众泰汽车实现“自救”？仍需拭目以待。

4. 重整完成近一年后复产，众泰汽车迎来翻身机会？

我认为众泰汽车没有任何翻身的机会，首先众泰汽车给大家的口碑已经有深刻的印象。一直改都是靠抄袭模仿，所以根本不可能得到消费者的认可。
我国汽车行业正在不断的进步和发展，在汽车行业进步发展的过程当中，也有很多中国自主品牌的出现。有些自主品牌能够做到畅销海内外，但是有些自主品牌在设计能力以及制造能力方面存在缺陷，因此还未真正走出国门，就已经胎死腹中。而众泰汽车，是其中最典型的代表。

众泰汽车重整完成近一年后复产。保时捷想必大家都不陌生，因为是欧美国家的豪华汽车品牌。在我国同样也受到消费者的认可，能够开上一辆保时捷汽车，那么说明车主的经济能力是比较优秀的。众泰汽车作为我国的自主品牌汽车，并没有受到广大消费者的认可。归根结底，是因为众泰汽车在开始设计自主品牌车型的时候，一直在走的是模仿路线。比如众泰汽车在外观方面与保时捷是十分相似的，甚至相似程度能够达到99%以上。所以这也遭到了很多保时捷车主的抵制，同样也被很多消费者唾骂。所以在很短的时间之内，众泰汽车就已经开始停止销售。

我认为不可能会翻身的。众泰汽车在停产一年之后，在近日正式宣布开始全新的生产工作。很多网友也在猜测，众泰汽车是否能够翻身？我的答案是不可能的，因为对于一个汽车企业公司而言，最主要的是消费者的口碑是否良好。我们可以看到现如今我国自主品牌汽车，尤其是比亚迪公司生产的汽车，无论是性能以及口碑都得到消费者的认可。因此不仅能够在国内畅销，同样也能够走出国门，在欧美地区销售。

5. 众泰汽车将复活 重整计划获批/将布局中高端新能源品牌

易车讯 日前，众泰汽车发布公告称，金华市中级人民法院已经批准了众泰汽车的重整计划，并终止众泰汽车重整程序。除了重整投资人将提供 8 亿元资金用于重整计划之外，中台还将逐步调整品牌战略，布局中高端新能源汽车市场。

在重整计划中，众泰汽车计划针对众泰、君马等多个民族汽车品牌，逐步调整品牌战略，构建特色战略体系，致力于打造最有影响力的民族汽车企业。短期计划对旗下所属品牌进行重组，通过合并同质化车型、优化产品序列、优化费用结构和重整经销商网络等策略，集中资源，提振销量；长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。同时将积极布局微型电动车下乡业务，抢占微型电动车市场制高点。

众泰汽车称，将以消费者需求为导向，以“大力发展新能源车和智能汽车”方针为纲领，聚力打造经典产品，进一步向智能化、网联化的方向加快产品研发速度，推动产品平台化研发和市场化升级，降低产品成本，增强产品竞争力，同时加大资源投入助力新能源汽车技术产业化和市场化。众泰称，未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车业务等方面发力。

公告还显示，重整投资人将提供 8 亿元资金用于支付重整费用、清偿债务、补充公司流动资金，并利用产业协同优势，帮助众泰汽车尽快恢复全国性的销售网络。

6. ST众泰摘帽：将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了吗？

ST众泰摘帽，将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了，这个被誉为最具有豪车外形的“国民神车”正式回归，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘。

ST众泰11月1日晚公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将变更为“众泰汽车”，11月2日停牌一天。随着这个消息的公布，在业内引起了一片哗然，其实早在2021年初，众泰汽车就因为经营问题收到了证监会的警告，其整个整车业务都面领着停顿的状态，公司也已经进入了预售重组阶段，很多网友都认为众泰要完了，成为消失在历史长河中的众多国产品牌中的一个，可是没有想到，经历了短短的一年整顿重组之后，其整车业务已经能够开始运转，后续将步入正常的发展轨道。 

在经历了业务整顿之后，众泰也改变了自己的风格，再也不去模仿豪车的外形，而是选择了自主发展的道路，其最新研发的T300新车已在永康基地成功下线，不仅如此，众泰更是推出了海外版，面向东南亚这些竞争较小的国家，进行经营方向调整后的众泰将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域。不仅如此，众泰更是在资本市场上推出了其高达60亿元的定增计划，可以说涅槃重生后的众泰迎来了新的发展机遇，不过也不应该盲目乐观，毕竟在日益竞争加剧的新能源车市场，众泰还有很漫长的道路要走，能否最终“复活”还要看众泰自己。
ST众泰摘帽，将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了吗？欢迎留言讨论。

7. 停摆两年重出江湖，众泰汽车复产后能否复活？

从目前的形势来看，众泰应该会以一种全新的方式回归到市场，也期待它的蜕变。
可以说，只要市场上的商品值得购买，性价比就非常高，价格也非常合理，我认为很多消费者都愿意购买，因为现在的消费者并不缺钱，他们缺乏好的产品，他们值得为一些产品买单，这是他们最欣赏的，因此，只要他的产品做工好，就可以正常转动。最终，它是一个强大的产品，最终可以重生。如果我们不能想出一些久而久之的产品，原则上很难从灰烬中重生。
这意味着它与以前不同，甚至应该引领这个时代的发展，因此，最后的决定取决于产品的质量。根据众泰汽车发布的最新信息，众泰汽车有限公司的汽车业务即将恢复生产。我们都知道，众泰汽车两年前遭遇了经营困难，销售额持续下降，最终导致停产。众泰汽车过去是一家上市公司，所以它有自己的股票。自从众泰汽车宣布回归以来，他的股票也开盘了，自新车上市以来股价上涨。
表明许多人对众泰汽车持乐观态度，这也是该公司复兴的象征。这一次众泰汽车的新车专注于中低端市场，该车型具有明显的优势。我相信很多人会关注这辆车。众泰汽车这次推出的新T300售价为45000-93000元。作为一款紧凑型SUV，价格非常有吸引力，空间非常大，可以完全满足家庭的需求。这辆车的性价比很高。我相信很多人会关注这辆车。我认为销售不会很差。
因此，我相信众泰汽车这次可以重生，并将推出更多未来自行开发的车型，如果他们的产品仍然很差，价格定得很高，基本上就没有机会扭转局面。对于消费者来说，他们需要的是性价比高、价格合理的产品，所以他们会购买。如果性价比不高，价格非常昂贵，基本上没有人会买

8. 重整完成近一年后复产，众泰汽车会带来哪些创新？

看好，其实他们企业是有一定实力的，而且只要能够站稳脚跟后之后的发展会更顺利。
重组完成将近一年后，众泰汽车的复苏是否会带来扭转局面的机会？如果出现这种情况，我们是否有机会转向驾驶室仍然是解决质量问题。如果他们的质量已经很好，价格也很好，性价比也很高，我相信这次复制是他们扭转局面的一次机会，因为这些公司往往能够扭转局面，这是因为他们的产品非常好，非常经济。只有当他们能被大众所享受时，他们才有机会转向。
只要产品很好，价格合理，我相信任何公司都能扭转局面。在停产一年后，占据整个市场的佐泰汽车公司最近正式宣布开始新的生产。许多网友也在想，众泰汽车能否转弯？我的答案是不可能的，因为对于一家汽车公司来说，最重要的是消费者的声誉是否良好。我们可以看到，我们自己品牌的汽车，尤其是比亚迪生产的汽车，在性能和声誉方面都得到了消费者的认可。
因此，它不仅可以在中国畅销，而且可以销往国外，在欧洲和美国销售。众泰的初期发展稳步推进，在新一代汽车公司中取得了良好的成绩。众泰在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵建立了四个研发中心。由于近年来汽车公司的转型浪潮和中国的疫情，国内汽车市场将迎来大检修。
据透露，中泰自2019年以来遭受了严重损失，因此中泰被贴上了排除风险警告的标签。众泰的汽车业务很差，另一方面，资本链出现危机，众泰的相关业务将进入重大重组阶段。2021 9月30日，重组后的ST众泰获得江苏神商、上海体汽汽车科技、湖南智博智能汽车股权等公司的投资支持。