韩亚航空214航班事故的原因调查

1. 韩亚航空214航班事故的原因调查

 眼下调查小组尚未确定将从哪个角度调查这次坠机事件，他们抵达后的第一件工作将是在现场收集信息和相关证据。美国国家运输安全委员会主席赫斯曼表示，当前涉及客机失事原因的所有情况都会被加以考虑。当前的调查重点可能包括客机发动机故障、驾驶员操作失误以及其它机械故障等。  7月8日，调查人员已经初步确认此次事故为飞行员疏忽，坠毁前的指示表速仅为110节，远低于FMC指示的进近表示137节。在波音777上仅有43小时飞行经验的副驾驶处理不当，导致失速。在1.5秒后加大油门复飞，但已经为时过晚。韩国国土交通部认为，此次事故很可能由于韩亚航空公司内部的培训产生问题，而当时运行该机种仅有43小时的培训生，坐在了机长的位子上握着操纵杆。 美NTSB公布777黑匣子，直指韩亚飞行员可控撞地。28L目视进近（GS故障PAPI正常），襟翼30速度137节。无风切变。管制员先宣布的紧急。舱音记录：撞前7秒机组”速度”、撞前4秒”失速抖杆”、撞前1.5秒机组”复飞”。记录器显示油门一直在慢车，速度很明显的小于137节（F/W显示最小110）油门才开始加大。 数据记录NTSB主席赫斯曼说，黑匣子未显示客机本身发生异常，录制了2小时飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话，对话清楚可辨认。黑匣子还记录了较完整的航班飞行数据。“黑匣子”记载了客机失事前最后7秒。记录显示，撞前7秒，机组人员要求“提升速度”；撞前4秒，有失速预警器声音；撞前1.5秒，机组人员提出“复飞”。赫斯曼说，初步数据记录显示，客机进入机场准备降落时的速度远远低于指定进场速度（每小时260公里）。NTSB官员还表示，韩亚航空飞行员试图放弃这次降落，准备“复飞”。但太晚了，客机在飞行员提出“复飞”1.5秒后即告失事，飞机撞上了防波堤。 李刚国 46岁，1994年加入韩亚航空，2001年获得飞行员执照。全部飞行时间为9793 小时，波音777机型飞行时间为43小时，且是第一次降落在旧金山机场。李正敏 49岁，飞行时间12387小时，777机型飞行时间为3220小时。1996年加入韩亚航空，是资深飞行员，培训当时坐在机长位置上的飞行员。李正株 生于1960年，飞行经验超过10000小时。冯东远 生于1972年，飞行经验大约5000小时。  据多家美国媒体报道，美国旧金山圣马特奥县验尸官罗伯特·佛克劳特9日说，在坠机事件中遇难的中国女生叶梦圆是疑曾遭消防车碾压的人。报告并未指出叶梦圆的死因，尚不清楚碾压发生在死亡前或死亡后。人民网援引中国驻旧金山总领馆消息称，在韩亚航空坠机事件中疑遭救援车辆碾压的中国女生身份已确认，是来自中国浙江省江山市的16岁女生叶梦圆。 当地时间2013年7月19日上午约10时零5分，加州圣马特奥郡法医罗伯特·富克罗特和旧金山消防局长乔安·海斯·怀特在联合新闻发布会上宣布，韩亚空难中16岁的中国女学生叶梦圆死于消防局的救援车辆碾压。  美国国家运输安全委员会11日公布的一份调查报告说，今年7月在旧金山国际机场发生的韩国亚洲航空公司波音777客机空难事故中，驾驶客机的飞行员因手动驾驶降落感到“非常紧张”，操作出现失误，最终飞机撞到跑道尽头的防波堤，造成空难惨剧。美国国家运输安全委员会当天在华盛顿就韩亚空难举行听证会。会上公布的调查报告说，客机飞行员李江国尽管总飞行时间接近1万小时，但驾驶波音777的累计时长只有35小时，这也是他第一次驾驶波音777在旧金山国际机场降落。当地面人员告诉他，帮助飞机降落的机场下滑坡度指示灯由于机场扩建而暂时无法使用，需目视降落时，他感到非常紧张。根据这份调查报告，李江国表示他在手动操作大型客机着陆时总是感到“压力很大、非常困难”，因此当调查人员询问他是否对目视降落感到担忧时，他的回答是“是的，非常担忧”。此外，李江国还对调查人员说，他对操作波音777的自动驾驶系统其实“也没有太大信心”。报告说，李江国以为自动调整飞机速度的自动油门一直在工作，但调查发现，他在约490米高空关闭自动驾驶系统改为手动驾驶的过程中，也关闭了自动油门，导致飞机接近跑道时的速度低于所需速度，此外飞机也飞得过低。当意识到问题时，李江国试图将飞机拉起，但为时已晚，机尾部撞到了位于跑道尽头的海堤，导致飞机失去控制，滑出跑道并起火。

2. 韩亚航空214航班事故的事故详情

 2013年7月6日，韩国韩亚航空公司214航班，由波音777-28EER型客机执飞，从仁川国际机场飞往旧金山国际机场,机上共有295个座位美国当地时间6日11点28分（北京时间7日凌晨2点28分），航班在美国旧金山机场降落时，失事滑出跑道，机身起火。根据目击者描述，客机最初降落时正常，已放下起落架，但就在着陆前出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。 据韩亚航空首尔总部表示，客机载有291名乘客和16名机组人员，其中包括有141名中国人包括34名高中学生和1名教师、77名韩国人和61名美国人。 当前，共有3名中国学生在本次空难中遇难，均为90后女性。美国联邦航空管理局官员称，初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落，引发机尾碰撞，导致事故发生。初步可排除恐怖袭击。 据称，事故是由于飞机尾翼撞到机场防波堤而发生的。遭碰撞的客机滑出跑道，机翼、引擎等从机身脱落。遇难飞机在乘客撤离后起火，大部分机体都付之一炬。  突然间机尾先着陆美国联邦航空管理局发言人称，失事客机本应在28号跑道左侧着陆，但不知何故突然在落地后发生事故，并冒起了浓烟，乘客纷纷通过充气滑梯上逃出机外。一些目击者告诉当地电视台，这架波音777-28EER型客机最初降落正常，后因起落架出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。还有目击者称，看到“飞机下降时滑出跑道，打跟斗后着火”。事发时，微博网友“@艺书yishu”正好在旧金山国际机场航站楼内候机，“就我们从航站楼里看到的来说，一开始落地后先是扬尘，然后有小股黑烟，但很快被扑灭。大约十分钟之后才有第二次着火，浓烟滚滚。有人说看到落地前飞机身后就有很长一条亮线。 ”在一段疑为乘客拍摄并由旧金山地方电视台播出的画面显示，部分乘客由逃生滑梯降至地面。截至当地时间6日13时，机身的火焰已熄灭，机舱前段顶部爆开，客机顶端很大一部分都被大火烧毁烧黑，飞机左侧发动机不见踪影。波音客机机尾已经折断，散落在机场跑道上。大批消防人员仍在清理现场。美国海岸警卫队发布声明说，在机场附近水域发现一具尸体，暂时无法确认是否与失事客机相关。据悉，亚洲航空公司214航班始发于上海，到首尔之后更换飞机再飞往旧金山。由于韩亚飞美国航班价格较便宜，故国人乘坐较多。

3. 韩亚航空214航班事故的遇难者

 籍贯：浙江衢州身份：学生去世原因：空难终年：16岁去世地：美国旧金山最后微博内容：“444444”最后发微博时间：2013年7月4日21时05分16岁生日那天，好人缘的叶梦圆QQ空间里一下子收到了60个各式各样的小蛋糕，一时间幸福得她不能自抑。这个乐天派喜欢看《爱情公寓》，尤其钟情里面贱贱的曾小贤。她在微博里自称“姐姐”，偶尔会“十分郁闷”。其实，带着矫正牙套的“姐姐”从不吝啬笑容，脸上总是挂着笑。 籍贯：浙江衢州身份：学生去世原因：空难终年：17岁去世地：美国旧金山最后微博内容：“go”最后发博时间：2013年7月5日15时31分飞机只需越过海岸线，停靠旧金山，王琳佳就能和伙伴们度过在美国的暑期夏令营。王琳佳来自衢州市江山市，就读于市里最好的中学江山中学，过完这个暑假，琳佳就读高二了。

4. 韩亚航空214航班事故的伤亡情况

片中会穿插对乘客及机师的访谈或播放飞行记录仪录音，也会访问空难调查人员、目击者等取材以事故调查报告及相关新闻报导为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌

5. 韩亚航空214航班事故的介绍

2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。据目击者称，该航班执飞的波音777-200型客机最初降落正常，后因起落架出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落，引发机尾碰撞，导致事故发生。美国NTSB进行了调查。

6. 韩亚航空214航班事故的相关信息

韩亚航空20年前发生过空难韩亚航空公司是韩国仅次于大韩航空的第二大航空公司，总部位于首尔，成立于1988年。截至2012年12月，一共拥有79架飞机，包括9架本次出事的波音777-200型号飞机。经由韩国国内飞往12个城市的航线有14条，国际客运航线有91条，飞往23个国家71个城市。 韩亚航空与美洲航空公司和英国航空公司是合作伙伴，也是全球少数几个五星服务的航空公司。韩亚航空历史上曾发生过严重空难。1993年7月26日韩亚航空733航班因恶劣天气在韩国木浦坠毁，66人遇难，44人受伤。那是一架波音737型客机。波音777客机是各大航空公司欢迎的“宠儿”，全球共有687架这种型号的飞机穿梭世界各地。中国内地的航空公司运营波音777系列飞机34架。失事的波音777-200客机是一种远程宽体飞机，配有两个引擎，是一种非常受国际市场欢迎的远程客机，能搭载246名至300名乘客。此次韩亚214航班的坠毁是波音777第一起造成重大伤亡的事故，韩亚航空自2006年开始运营这架飞机，机龄并不算老。据美国哥伦比亚广播公司(CBS)说，航空安全专家说旧金山机场是一个特殊的机场，因为距离海边较近，风大浪急，机场方面想通过改建工程，使机场跑道远离海堤，而正在进行的改造工程很可能就是飞机失事的原因之一。韩国媒体冷漠言论韩国《东亚日报》下属的“A频道”主持人尹庆民当天上午在播报韩亚航空坠机事件时称：“最新的消息是，是2名中国人而不是韩国人在事故中死亡，从我们的立场看，真是万幸啊”。此言引发韩国电视观众的强烈质疑。“A频道”7日正式为尹庆民的不当言论道歉。“A频道”7日通过报道资料表示，“在此为因直播韩亚航空飞机失事引发的争议道歉。死者当中没有韩国人，从我们的立场来看是万幸，他只是强调这一点。向观众们道歉”。韩国外交部发言人赵泰永在9日的例行记者会上表示，就此次不当言论，主持人已在媒体上公开道歉，相关媒体也以电视台代表的名义进行了道歉，希望中国国民能接受歉意。韩国放送审议委员会日前发表公告称，这次事件涉及到外交层面，将对“A频道”节目进行停播审查。　　韩亚航空在多家中国报刊登广告“向中国人民致歉”2013年7月12日，韩亚航空在多家中国报刊登广告“向中国人民致歉”，全文如下：韩亚航空向中国人民致歉2013年7月7日凌晨，韩亚航空公司首尔出发飞往旧金山的OZ214航班在着陆过程中发生事故。韩亚航空全体员工向此次事故中的遇难者表示深深的哀悼，向遇难者家属表达最深切的慰问，全力帮助此次事故中受伤的中国乘客早日康复。韩亚航空对此次事故给中国人民及政府造成的伤痛和忧虑深感愧疚，向因此次事故沉浸在悲痛中的乘客家属、亲人、伤者及所有乘客深深鞠躬，致以我们最深刻的歉意。虽然事故原因有待调查，但韩亚航空承诺会与相关单位紧密合作，做好善后事宜，采取有效措施防止类似事件再次发生，为重新赢得中国人民的信赖付出全部努力。最后，再次对乘客及家属、所有中国人民鞠躬，致以最深刻的歉意。韩亚航空全体员工在此向所有中国人民郑重承诺，我们会全力以赴，妥善做好善后工作。韩亚航空向中国人民致歉韩亚航空公司会长朴三求社长尹永斗全体员工2013年7月12日

7. 韩亚航空214航班事故的安全名单

截止2013年7月8日，中国驻旧金山总领馆网站已陆续公布了十三批确认安全中国公民名单，共120人。 第一批名单：李伊杨 女、徐安特 女、张轶辉 男、李泽翔、黄日驱、Cui Shuyang 男、Wang Zilin 男、Qiao Peijiang 女、Lee Eunju 女、李虹静 女、张洪基 男。 第二批确认安全中国公民名单共有4人，杨祎艺、女；叶莲军、男；郭镕之、男；颜倩若、女；向家人报平安。中国公民确认安全第三批名单共有16人，为江山中学夏令营团人员，邹婷婷、女；杨青霞、女；毛轶晖、男；祝成宇、男；薛海文、男；郑浩军、男；周意炜、男；龚立琦、男；严倩帆、女；毛露琪、女；赵凯旋、男；金鹭、女；张阳鑫、男；徐伊林、女；林子轩、男；徐嘉岚、女向家人报平安。第四批确认安全中国公民名单有2人，郭小薇、女；张沐、男；向家人报平安。 第五批中国公民确认安全名单共7人，刘涛；徐建红；李任杰；周亚敏；程瀚锐；黄惠；周欣妤；向家人报平安。第六批确认安全中国公民名单共7人，系山西外国语学校团人员，侯一颖、女；孙一君、女；解佳琪、女；刘亦炜、男；王谌、女；崔怡、女；陈慧、女；向家人报平安。 第七批23名确认安全中国公民名单：上海浦东发展银行团，闻礼靖、男；陆峻漪、女；张彬、男；齐慧、女；张子怡、女；陆峻泓、女；沈昊辰、男；罗淼、男；秦怡、女；罗盛元、男；汤嘉惠、女；杨嘉琪、女；杨林、男；张静、女；张桂英、女；费扬、男；张泽皓、男；孙念浙、女；夏晶、女；金莉莲、女；谭建芳、女；王静、女；黄捷、男；向家人报平安。 中国公民确认安全名单(第八批)：贺雪薇、女；谢宇波、女；张园、女；蔡辉、男；蔡雨洁、女；张文、女；徐海军、男；徐启轩、男；向家人报平安。 中国公民确认安全名单(第九批)共26人：邵妮妮、女；刘鑫璐、女；王怡睿、女；陈慧玲、女；沈玉英、女；杨粟惟、女；何可人、女；乔志健、男；袁逸聃、男；山西外国语学校团：王伟佳、男；戚安琪、女；裴泽羽、男； 太原五中团：崔岩巍、男；吴捷、男；赖一夫、男；崔文盛、男；武芸娇、女；袁凡雅、女；陈思蓉、女；王烁辰、女；李翰伦、男；王蓓琪、女；康锦霞、女；席铁山、男；张爱清、男；王鲜梅、女； 第十批（浙江江山中学团）：葛婧、女；姜禹彤、女；徐若楠、女；马兰、女；毛紫荆、女；第十一、十二批：李红勤、女；程瀚锐、女；曹爱清、女；李默涵、女；第十三批：刘冰清、女；熊飞、女；陈时迅、男；林健凉、男；王捷、女；陈鸣鸿、男。

8. 韩亚航空214航班事故的索赔方案

浙江江山将就韩亚空难制定整体索赔方案衢州在2013年7月14日晚7时，浙江江山市委市政府就韩亚客机事件召开媒体见面会，在会上江山市府办副主任姜大福表示，江山市市政府已聘请精通相关法律法规的律师和专家组成了律师顾问团，将制定该事件整体索赔方案，同时邀请国内著名律师来江山开展面对面法律咨询和讲座，为家属提供相关法律法规和信息咨询。14日，亲历韩亚空难的浙江江山中学夏令营师生一行31人于下午5时40分平安到达江山中学。在今晚召开的媒体见面会上，江山市府办副主任姜大福表示，江山市委市政府已聘请律师和专家组成了律师顾问团，将举办法律研讨会，寻求维权索赔的最佳方案；协助家属做好相关索赔材料的准备，帮助指导索赔，最大限度保护权益。姜大福称，赴美善后工作组将继续加强与中国驻旧金山总领事馆及韩亚航空公司的联系沟通，积极协助处理好遇难者善后相关事宜；协调做好伤员救治工作。江山市教育局局长毛卓兴通报称，日前已邀请了国内著名心理学家到江山，对心理疏导组成员及相关工作人员进行心理疏导培训。15日开始，继续对需要的学生和家长进行心理疏导。“接下去，将继续做好回国学生的心理疏导，排除学生心理障碍，走出事故阴影。”毛卓兴说。另外，毛卓兴透露，韩亚航空公司的工作人员将于后日(16日)前来江山。