我国首台自主设计研发的深海载人深潜器蛟龙号.

1. 我国首台自主设计研发的深海载人深潜器蛟龙号.

根据压强公式得：
F=7x10^7x0.5=3.5x10^7(N)
变小

2. “蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000

（1）当载人潜水器下潜到150m深处时，承受海水的压强：P=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×150m=1.5×106Pa；∵P=FS，∴面积为2.4m2的舱盖上承受海水的压力F=PS=1.5×106Pa×2.4m2=3.6×106N．（2）根据阿基米德原理F浮=ρ水gV排∴V排=F浮ρ水g=7×107N1.0×103kg/m3×10N/kg=7×103m3答：（1）潜水艇的舱盖受到的压强和压力分别为：1.5×106Pa、3.6×106N；（2）潜水艇的体积为7000m3．

3. 我国首台自主设计、自主集成的“蛟龙”号载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米．

分析：
（1）知道下潜速度和时间，利用s=vt求下潜深度；
（2）当潜水器下潜时，知道排开海水的体积，根据阿基米德原理F=G排=ρ液gV排求出所受的浮力；
（3）已知下潜的深度和海水的密度，根据p=ρgh求出潜水器壳体受到的海水的压强．

解答：
解：
（1）h=vt=0.6m/s×100×60s=3600m；
（2）F浮=G排=ρ海水gV排=1×103kg/m3×10N/kg×30m3=3×105N；
（3）p=ρ海水gh′=1×103kg/m3×10N/kg×5000m=5×107Pa．

答：（1）若“蛟龙”号以0.6m/s的平均速度下潜100min时，下潜深度是3600m；
（2）当“蛟龙”号排开海水的体积为30m3时，受到的浮力为3×105N；
（3）当“蛟龙”号下潜至5000m深度时，其壳体受到海水的压强为5×107Pa．

本题考查了速度公式、液体压强、阿基米德原理的掌握和运用，关键是公式的应用，是一道较为简单的计算题．

4. 如图是我国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器．最大下潜深度为当今“世界之最”----70

（1）海水对“蛟龙号”外壳的压强：P=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×7000m=7×107Pa，海水对该观测孔的压力F=PS=7×107Pa×0.03m2=2.1×106N；答：海水对该观测孔的压力是2.1×106N．（2）已知潜水器的总体积约为23m3，则潜水器所受浮力F浮=ρgV排=1.0×l03 kg/m3×10N/kg×23m3=23×104N．因为匀速下潜时，浮力与重力相等，则G=23×104N．所以潜水器的总质量m=Gg=23×104N10N/kg=23×103kg=23t．答：潜水器的总质量约为23吨．（3）匀速下潜的“蛟龙号“抛掉压载铁后，潜水器所受重力的减小远大于浮力的减小，故潜水器所受浮力大于重力，潜水器所受合力方向竖直向上，潜水器所受合分不再为零；因潜水器所受合力方向向上，而潜水器抛掉压载铁前是匀速下潜，故潜水器抛掉压载铁后，先是减速下潜；当潜水器下潜到速度减为零后，就又会反向加速上升．答：匀速上浮的“蛟龙号”抛掉压载铁后，潜水器的重力的减小远大于浮力的减小，所以此时潜水器的浮力大于重力，故潜水器会加速上浮．

5. 蛟龙号载人潜水器的研制背景

为推动中国深海运载技术发展，为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备，同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术，在国家海洋局组织安排下，中国大洋协会作为业主具体负责“蛟龙号”载人潜水器项目的组织实施，并会同中船重工集团公司七〇二所、中科院沈阳自动化所和声学所等约100家中国国内科研机构与企业联合攻关，攻克了中国在深海技术领域的一系列技术难关，经过6年努力，完成了载人潜水器本体研水面支持系统的研制和试验母船的改造以及潜航员的选拔和培训，从而使“蛟龙号”具备了开展海上试验的技术条件。

6. “蛟龙”号是我国第一台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器。可以说，它是一条地道的“中国龙”。这

     C         “蛟龙”号的发明体现了我国在某些领域已取得了成就。③未能认清当前我国正处于社会主义初级阶段的国情。    

7. 我国自主研制载人潜水器的第二性能较“蛟龙号”有哪些提升？

根据工程进度，国产4500米载人潜水器与作业母船“探索一号”汇合之后，将在码头进行一系列的安装调试和检查。在各项验收合格之后，潜水器将开展海上试验工作。

第二性能较“蛟龙号”有大幅提升
在性能方面，这次研制的4500米潜水器也比先前的“蛟龙号”有大幅提升。比如，4500载人米潜水器的载人舱有5个观察窗，比“蛟龙”号增加了两个侧窗，在海底视野更好；另外，4500载人米潜水器用锂电池替代了原来的银锌电池，电池可用次数，也从原来的50次增加到了500次。

不仅如此，此次研制的4500米载人潜水器，还把每一次单次下潜的投入的经济成本降下来了。有专家表示，这是在“蛟龙号”的基础上的一个很大的改进和提高，有更好的作业能力。

专家解释说，选择4500米，是一个非常合适的深度，因为这个深度基本上覆盖了我们国家的主要海域和国际海域资源可开发的深度。总之，在技术上实现了飞跃。

8. 蛟龙号是我国第一台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器，它的表面积约125m2，设计最大下潜深度是700

（1）当载人潜水器下潜到7000m深处时，承受海水的压强：P=ρ水gh=1.03×103kg/m3×9.8N/kg×7000m≈7.07×107Pa；（2）∵P=FS，∴承受海水的压力F=PS=7.07×107Pa×125m2≈8.84×109N．答：承受海水的压强为7.07×107Pa；承受海水的压力为8.84×109N．